如何调整康明斯KTA - 38发动机的气门间隙

拆下曲轴箱通风管、16螺栓垫圈和隔振器，拆下摇臂室盖和垫片。

每个发动机气缸上有三个摇臂，中间是喷油摇臂，其余是气门摇臂。行+入，行+入，行+入，行+入，行+入，行+入，行+入，行+入。发动机从飞轮端看是逆时针运转的，点火顺序是1-5-3-6-2-4。

调整气门摇臂和燃油喷射摇臂时，必须对应正确的曲轴角度位置。附件带动皮带轮转动发动机曲轴，皮带轮上的A、B、C分别表示各个调节位置。当滑轮上的A、B或C指向该位置时，调整相应的摇臂，如下图所示。STC喷油器和阀门调整顺序表

根据滑轮指示的位置调整阀门的气缸号。

正向缠绕符号

A 3 5

B 6 3

C 2 6

A 4 2

B 1 4

C 5 1

它可以向前转到A，可调3和可调5。

警告:不要用风扇转动发动机。

根据上表中的顺序，可以从任何符号开始调整。以下示例说明了通过从A调节3缸燃油喷射摇臂的调节方法..顺时针转动滑轮上的A，使指针对准齿轮室盖。

松开三缸喷油摇臂的调整螺母，拧紧调整螺钉，直到间隙消失，然后拧紧一圈，使座椅实现。

松开喷油器的调整螺钉，使STC挺杆接触到喷油器的上盖。要确定是否松动到位，可以通过喷油摇臂是否能移动来判断。

将STC挺杆调整工具放在STC挺杆上，转动工具，将工具插入挺杆上的四个孔之一。

用手指移动工具，将挺杆升到上限位置，不要用力过猛，以免损坏挺杆。

拧紧调整螺钉，同时保持挺杆在上限位置，拧紧力矩为0.6~0.7N.m，保持调整螺钉不动，拧紧锁紧螺母。螺母拧紧力矩61N.m用特殊力矩连接杆时，力矩为47N.m，取下调整工具和扳手等。，并用手转动喷油推杆。如果不能转动，说明调节螺丝太紧，应该重新调节。

根据STC喷油器和气门调整表选择的5缸气门调整气门间隙。用0.36塞规塞在进气摇臂和压盘之间，或用0.69塞规塞在排气摇臂和压盘之间，分别拧紧调整螺钉至0.7N.m，在调整螺钉不转动的情况下拧紧锁紧螺母至61N.m。取出塞规，调整另一个气门间隙。取出塞尺应该不难。

调整气门后，将附件驱动皮带轮转到B，在“调整顺序表”栏中调整相应的喷油器摇臂和气门间隙。以此类推，让曲轴* * *转两圈，调整6个点，调整所有摇臂。

检查所有螺母的拧紧力矩是否正确，以免遗漏松动的螺母。更换摇臂室盖和衬垫。如果垫片没有损坏，可以重复使用。按照图示拧紧顺序拧紧摇臂室盖螺栓，扭矩为15N.m，如果垫片损坏，应更换新垫片。