三万块钱翻新这辆捷豹，值吗？
首先，检查汽车的状况
1.底盘检查:这辆车过来的时候感觉车辆底盘很松。抬起底盘后，发现悬挂系统和橡胶套损坏严重。考虑到这些部件的年限和公里数，建议更换大部分底盘和悬挂部件。
2.检查刹车系统:电子手刹没有问题。刹车盘换过一次，磨损不严重，可以用CD修复。两个前制动油管老化必须更换，刹车片更换，四个制动缸清洗。
3.发动机和变速箱:这辆捷豹的行驶里程是20万公里，充其量只能算中年。经过测试，发动机和变速箱的工作状况还是不错的，发动机和变速箱不需要保养，只需要大保养。
4.内饰:再优秀的运动部件，外观和内饰都会失去老爷车的魅力，车主受不了。这款捷豹真皮座椅保护得很好。四个座椅不需要翻新，自动返回的问题也可以修复。同时可以对皮革进行保养和清洁。但主驾驶的门板破损严重，部分红木装饰板也需要维修翻新。不需要更换整车音响系统。因为之前车辆天窗漏水，车顶已经塌陷，应该更换。但是原车顶棚置换价格太高，建议按照原车标准定制。
5.之前这辆捷豹的使用有很多磕碰，基本没有原厂车漆。建议全车重新喷漆。左大灯表面老化，需要翻新。
第二，确定计划
车况检测后，需要和车主确定维修改造方案。每个车主都有个性化的需求。经过和车主沟通，我们了解到车主还是想更换大尺寸的轮毂。车辆底盘是否紧凑，转向是否准确，会给我们带来最直接的驾驶感受。制动系统的保养，整车的油水保养，关系到行车安全，这些都是必须的项目。在车辆内部，老化的天花板需要更换。车主决定保留老款车的原汁原味，不升级带倒车影像的中控大屏。对于车辆的外饰部分，如果整车喷漆，会去掉很多外饰部分。这款捷豹外观装饰非常难买。为了控制预算，我们和车主沟通后，决定对整车外观进行改造，做整车贴膜。加上油水、空调清洗、三元催化器清洗等必要的保养项目，总预算近3万元。需要注意的是，这只是一个初步的估算，在维修保养的过程中还会出现一些不可预见的情况，最终的费用肯定会超过3万元。业主认可后，我们就开工。
第三，维修和翻新
1.更换悬架零件，并对部分零件进行防锈处理。这时候发现减震不行了，只能一起更换。进一步检查减震器底座没有老化损坏，此项可以省略。
2.制动系统的维护、制动片的更换和制动盘的翻新。
3.更换机油滤清器，清洁机油喷嘴，清洁节气门，同时深度清洁气缸积碳，六个火花塞一起更换。
4.关于变速箱油的更换，我们还是要强调一下，一定是重力换油。变速箱里肯定有很多油泥和铁屑。使用循环机很可能损坏变速箱。换油，更换变速箱滤清器。
5、20万km的车，油箱里肯定有杂质。我们清洗了油箱，更换了汽油滤清器，保证油路畅通。
6.翻新原来的轮辋。
7.检修时发现后备箱密封性差，下雨时容易漏水。从这个后备箱底部的小插头我们就知道这是捷豹S型的通病，但是这个问题被我们解决了。
8.除了上面提到的车顶和损坏的内饰板，我们保养了内饰桃木，更换了方向盘的真皮部分，维修了主驾驶安全带，最后清洗了内饰。
9.车身外观矫正后，左大灯翻新，最后全车覆盖英文绿膜。
修理旧车时，你会遇到各种各样的困难。这个时候，你需要有耐心，想办法。您可能永远也找不到合适的零件，并不断在订购和退货之间切换。比如这辆捷豹更换了刹车油管，从副厂买的配件比原厂配件短了4厘米。虽然安装后可以使用，但在极端情况下很可能会坏掉。换了原装制动油管，每根价格近1000怎么办？最后我们选择找专业的工匠来定制，不仅100%合适，而且成本低。
用了1个多月，总花费近3万。我买了一辆不同的捷豹S型。值得吗？
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