需要配清洗油门吗？

车内积碳是很难避免的，积碳多了之后对车的伤害很大。积碳遍布节气门、进气口、喷油器和活塞杆顶部。清理各个方向的积碳，只清洗这些区域就够了。其中，油门上的积碳最为明显。只要打开进气软管，人眼就能看到油门的脏程度，进气软管也很容易打开，只有一个卡扣。所以稍微有点自学能力的司机都可以自己清洗，而且很多人自己洗，油门清洗剂价格也很便宜。清洁油门不仅仅是喷一喷，擦一擦。清洗之后，还有最后一个关键工序，油门的匹配。

所有的车洗的时候都需要配吗？不是所有的车都要做，但是拉线式的油门不需要配，所有电子设备的油门都要配。因为只有在怠速电机进气口的帮助下，怠速时才关闭拉线油门，所以洗完后对怠速没有任何伤害。电子设备油门没有怠速电机，怠速时油门不会完全关闭，会持续有一个小的开度。如何判断你的车是有线的还是电子的？要看油门上是有线缆还是有电源插头。如果有拉线，那就是拉线式油门。如果没有线缆，就是电子式。

油门不匹配会有什么影响？危害只有一个，怠速会高，车系不一样，高一级不一样，大概1300转到2500转中间。高怠速不仅危害油耗，还不能安全驾驶，尤其是在开发慢开的情况下，控制不好车速。怎么会这样？是因为油门有自动调节内存的功能。本来就有积碳，进气口安全通道变窄，所以节气门会自己开大一点，保证怠速进气充足。如果清除积碳，节气门开度不会立即减小，有积碳时会继续保持开度。此时没有积碳，安全通道变大，进气膨胀，怠速变高。

如果自己配不上，挂线油门可以随便清洗，电子设备油门最好不要自己清洗。即使你自己清洗，去汽车4S店只是为了配一根火柴，你也要付出很多人工成本，这还不如让汽车4S店马上洗。当然，油门有自学习功能。其实如果不符合，开几天车就能恢复。但是，要看速度有多高。如果只是1300转甚至更低，坚持开几天伤害也不是很大。如果是2000转以上，就没办法开了，换挡瞬间震动会很大，更别说开的发展了。在所有正常行驶中，油门转速不高于2000转，而且要一直靠刹车控制转速，既消耗汽柴油，又消耗汽车刹车片，安全性能无法保证。所以不可能开这么高的速度，只能匹配。