斯巴鲁STI三菱EVO宝马325 330 325双门335和英国菲尼驰G37哪个车好？

原因如下：

-

1)宝马325 330只能算是偏向运动性能的商务或家用车。

轿跑335性能不错，但略逊于EVO/STI，但更豪华的配件更适合泡妞。

宝马的这些帅哥应该被排除在战车之外。

-

2)英国菲尼奇的G37，广告上很吸引人，相当有名，动力不错，操控性尚可。整车性能略低于EVO/STI/335。

-

3) STI 2.5T动力更强，但操控性略逊于Evo X。...虽然STI也有几种不同的控制模式供用户选择，但6速手动变速箱仍然不适合普通驾驶用户。

-

EVO X的操控性能大幅提升。轴距的提升，高刚性优化的全新底盘架构设计，双离合自动变速箱，三菱的超级操控系统，让我这样的菜鸟也能轻松驾驭Evo X。

-

附:

EVO和STI是名副其实的战车，性能不相上下。如果要选择1，就看你更喜欢哪种操控感了。

-

STI 2.5T (STI -10代)

SI-DRIVE智能驾驶，提供三种驾驶模式可供选择(智能/运动/超级运动)。

改变动力单元的特性，全速调节油门响应，使动力输出线性变化。

DCCD中央差速器控制，可选自动/手动6档指示(+前轮-后轮)、

通过调整前后轮的扭矩分配，可以将车轮上的动力模拟为前驱动或后驱动。

配备6速手动变速箱，需要更频繁的手动变速箱，需要熟练的技术才能更好的操控。

动力更强劲可控，但整车操控性略逊于Evo X，毕竟太复杂，不适合普通用户。

-

EVO X (EVO-10代)

与上一代相比，最大的提升是操控性能，与STI相同的50:50轴距比，全新高钢底盘50%的优化。

配备TC-SST自动变速箱，可选择3种模式(普通/运动/超级运动)。

还有三菱的“超级控制系统”(S-AWC四驱系统，ADC/AYC/ASC/ABS多技术集中控制)。

有行车电脑监控，全车自动响应，让你专心开车。

只要控制好油门和方向盘，也能感受到人车合一的驾驶感受。