车龄告诉你该更换哪些零件。
青年车(0-4岁)
一般来说，汽车使用的头两年是其寿命的高峰期。只要日常保养，基本不会有问题。主要的保养工作需要包括:换机油，检查转向装置，检查更换刹车片，更换四滤。
四滤(机油、空气、空调、汽油三滤统称):最常见的定期保养配件。(5000-1.5万公里)。
雨刮片:确保驾驶视线清晰，安全驾驶。(1年)
刹车片:小保养建议每次检查刹车片的磨损情况。(3-4万公里，2年)
燃油泵:将燃油从油箱中吸出，加压后输送到供油管，供油管与燃油压力调节器配合，建立一定的燃油压力。(3-4万公里，2年)
减震器:减震器是悬挂系统的一部分。如果减震器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时会抖得很厉害，尤其是下雨天。(5-6万公里，3-4年)
火花塞:(60，000-80，000公里，3-4年)
制动液/防冻液:(一般在6-7万公里，3-4年内)
电池:3-4年
中年车(4-7岁)
比如车龄超过4年的车辆，就像“人到中年”一样，很多零件都会松动，尤其是长途、高速颠簸之后。再加上车内各种橡胶管自然老化等一些问题。对于中年车辆，除了日常保养外，还应特别注意以下部件的保养:
正时系统:正时系统是发动机变速器的核心部件，包括正时皮带和相关的齿轮系。通常，当车辆行驶7万至65，438+万公里时，应检查或更换正时系统。如果正时皮带中途突然断了，可能会损坏发动机，代价太高。
橡胶管:在这个年龄阶段，经常出现黑油、漏水等问题。这是橡胶管自然老化造成的。
冷却液储液罐:对于五年车龄左右的车辆，水箱可能会被里面的化学物质腐蚀，所以有些车辆的水箱开始漏水。
老年汽车(7-10岁)
由于汽车的使用寿命有限，在我国，汽车应该在10年报废。如果保养得当，这辆车仍然可以如期健康地完成使命。另外，大部分自动挡的车，这个时候也要修自动变速箱。当然，底盘系统也要认真检查维修。一般来说，这个阶段以检查、更换、维修为主。
水箱:7年，10-12万公里。
检查自动变速箱，更换电子油门和三元催化器:7年，65438+万公里。
离合器总成:包括离合器压盘、离合器从动盘和分离轴承。12-15万公里需要更换。
其他部件，如动力系统和变速箱系统中的油封，减振系统中的曲轴皮带轮，也可以根据故障程度进行更换。
如果你有一辆车，你应该喜欢它。你应该多了解汽车，多关注你的车。保养汽车，要选择自己信任的配件和维修店。车开起来健康舒适，保养一辆车花费更少，开起来更开心！