你知道星月1保,2保,3保的意思吗?
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1,小保养更注重“汽车保养”:小保养是指最基本的机油保养,但不代表小保养只是更换机油。小保养更换的项目是机油、机油滤清器、空气滤清器和空调滤清器。根据更换机油的等级,更换里程可分为5000km、7500km、10000km,车辆就完事了。检查发动机和变速箱是否漏油;检查刹车油、助力油、防冻液的液位,及时添加;检查所有轮胎的胎压,注意检查轮胎表面是否有明显的伤口;及时清理发动机舱内的灰尘;解码器用于读取车辆故障,以便及时检查。
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2.大保养更注重“更换零件”。大保养包括小保养的所有项目。一般来说,车辆的大保养往往发生在6万公里之后。此时车辆的使用已经进入了故障高发期,我们需要及时保养和更换一些易损件。
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3.更换变速箱油。大部分车辆保养手册都要求车辆行驶到6万公里后更换变速箱油。但是根据我们的更换经验,很多车辆行驶到6万公里后都很干净,根本不需要换变速箱油,可以请师傅放下来检查一下再换。如果机油清澈,我们可以在654.38+万公里左右更换。
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4.清洗节流阀,强烈推荐给大家。因为车辆长时间行驶,空气质量不好,节气门的翻板位置会堆积大量的油泥,长此以往会导致怠速不稳,油耗增加。
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5.更换汽油滤清器,因为我们的汽油质量无法准确保证,所以最好在车辆行驶到6万公里后更换汽油滤清器。一旦车辆受阻,会导致燃油供给不足,从而导致熄火或无法启动。
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6.火花塞,其实对于火花塞,如果车辆的启动和动力都没有问题,我建议你完全不需要更换。即使火花塞失效,车辆最多也就抖动一下。
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7.防冻液,使用6万公里意味着车辆最多能用2-3年。此时,只要车辆没有被浇水,防冻液仍然可以正常使用,无需更换。
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8.刹车油和助力油,因为长时间处于封闭空间,基本不受外界污染。刹车油最怕的就是含水量。我们可以用检测仪测量一下,判断是否更换;至于助力油,基本不用更换。
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9.读取车辆运行电脑的信息,判断车辆电路和电气设备是否存在一定的故障,从而对车况有具体的了解。
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总结:?其实车辆更注重汽车保养,而不是更换。在日常用车过程中,如果不是必要的话,我们不需要对车辆做一些额外的保养。先说一个很粗略的理论:只要车辆不缺油不缺水,基本不会有问题!欢迎老铁指导。