对喷油量起决定作用的是什么？

决定因素一定是油门位置传感器！空气流量计校正燃油喷射量。空气流量计还包括空气温度传感器，一些汽车还包括大气压力传感器。它们都校正燃料喷射量。此外，氧传感器还会校正燃油喷射量。电喷车喷油量过大怎么解决？1，检查水温传感器。如果传感器工作异常，如果电阻值过大，会使电脑误认为发动机处于低温状态，从而进行冷车加浓控制，增加油耗。2.检查空气流量计或进气歧管的绝对压力传感器。这个传感器的信号误差会直接影响喷油量。3.检查油门位置传感器。当油门处于中或小负载时，满载开关的触点断开。如果满负荷开关总是关闭或关闭时间过早，电脑会总是或过早地进行全负加浓，从而增加油耗。4.检查燃油压力。如果燃油压力一直很高，也会造成油耗过高。检查燃油压力调节器，并进行修理或更换。5.检查冷却燃油喷射控制是否正常。该装置应仅在冷启动时工作，在其他条件下不应工作。用示波器检查冷启动喷油器的工作持续时间是否符合标准值。如果工作时间过长或启动后一直工作，检查启动温度开关和控制电路。6.拆下喷油器，在喷油器校验仪上检查喷油器的雾化、喷油量和滴油情况，如有更换。