家用车保养有哪些注意事项？
1.检查电池外壳是否有电解液泄漏。如有漏液，应更换电池；如果没有漏液，要用热水清洗电池表面和电池极上的氧化物，但要注意不要让水从通气孔进入电池。水干后，最好用砂纸将电杆与接头的接触面清理干净，并拧紧接头上的固定螺丝，保证启动时有足够强度的电流通过。
2.检查电池的电压。方法是:在发动机温度正常，起动机技术良好的情况下，连续几次都能顺利启动发动机，说明蓄电池状态良好，电压正常。如果每次启动时发动机转速逐渐下降，或者发动机勉强能启动，说明电池电压处于缺电状态，应该充电。
3.检查电解液比重和液面高度。电解液比重过低，一方面不能提供足够的电能，另一方面可能冻裂外壳而报废。应当注意，在电池充满电后，必须调整电解液中硫酸的浓度。硫酸浓度过高会缩短电池寿命。电解液的液位应比电极板上边缘高10至15 cm。高度不够时，要补充蒸馏水或电池补充。千万不要直接加入电解液或自来水，这样会立即破坏电池。
二、制冷系统换季维护
1.先检查水泵的排水孔、节温器接头、上下水管接头、出水口、水箱盖、储水箱有无漏水迹象。如发现渗漏，应查明原因后立即排除，切勿凑合。
2.检查防冻液的冰点。一般来说，防冻液的液体冰点比车辆行驶区域的最低温度低5到10摄氏度。比如北京的车辆防冻液冰点，可以保证零下25摄氏度到零下30摄氏度安全过冬。
3.注意防冻液的液位一般在水箱进水口10 mm左右，或者根据补水罐上的标准刻度添加类似的防冻液。切勿将防冻液或水加得过满，并为水箱留出足够的热膨胀空间。
最后，检查恒温器。如果节温器工作不正常，发动机长时间在低温或高温下工作，会加重发动机的磨损，缩短发动机的寿命。因此，恒温器必须处于良好状态。
更重要的是，节温器不能拆卸。一般车型拆下节温器后，发动机大概在2万到3万公里内报废。
三。更换机油和滤芯
汽车发动机中的润滑油关系到发动机的使用寿命。有些司机不懂这个道理。如果他们随便换个牌子的机油，很容易造成拉缸烧瓦等机械事故。
换油一般在10000公里左右，有的需要7000公里或者5000公里换一次油，这个可以看你车辆的行驶状况和路况。但是不要添加不必要的添加剂，耐磨剂等。更换机油时。更换机油时，请务必更换机油滤清器。如果为了省钱不更换机油滤清器，机油的性能和效果会大打折扣。
四、油路和电路的简单维护
在冬季，汽油的雾化条件较差，尤其是化油器汽车，一般不易启动，即使启动后也不能立即转入正常工作状态。因此，冬季保养时，必须清理和疏通所有的油路和气路，检查节流阀、阻风门、加速泵和真空泵的工作情况，将其调整到最佳状态。同时，应适当调整怠速供油浓度，以保证严寒条件下怠速的正常运行。
该电路主要检查分电器的铂间隙和火花塞的电极间隙。分电器的铂触点应清洁无烧蚀，接触面应大于70%，间隙应在0.3-0.45毫米之间..对于电子点火的车辆，火花塞间隙一般在0.6-0.7mm之间，火花塞间隙过大，车冷时发动机不易启动；差距过小，发动机输出功率下降，油耗增加，尾气排放超标。
动词 （verb的缩写）制动系统的检查和维护
冬天经常遇到冰雪路面湿滑的情况。首先要调整好四个车轮的轮胎，使四个车轮与地面的附着力保持一致，防止路面打滑。
对于采用气动制动的车辆，应合理调整制动总泵中平衡弹簧的预紧力。预紧力过大，刹车时会感觉“硬”，一踩刹车就紧急刹车。这样的刹车在冬天容易出事故。对于液压制动的车辆，要注意检查制动油、制动管路和制动缸有无泄漏。如有泄漏，及时更换制动液。
首先要保护车辆的美观，尽量避免车辆在阳光下暴晒:
1:夏天如果暴晒，车内温度会很高。再开车就不会上车闷热出汗了，因为即使开空调也需要时间降温。
2:车漆在阳光下暴晒会褪色或光泽度下降。如果是原白，使用一段时间后很容易变成乳白色。
第二是要注意水温:
1:不要用低档起步，行驶中水温要控制在80-90摄氏度。出行时及时换挡。不要长时间使用一个档位，高速和低速都不能开。
2.养成每天早上开车检查是否缺水的习惯，因为夏天天气热，水会蒸发流失。如果缺水，会损坏发动机，严重影响使用寿命。
3.养成检查缺水的习惯，夏天检查制动液是否缺失和蒸发的原因，以便及时发现，避免事故发生。
其他的可以参考平时的保养方法。
冬季汽车保养:
1:暖风长时间停运。先试一下是否有热风，风扇是否运转异常，风道是否通畅。有时候问题是暖风水管里的防冻液长时间不流动，凝结堵塞了循环管道。虽然不影响驾驶，但是保养起来很麻烦。因此，空调制冷系统每月会启动2 ~ 3次，每次约10分钟，消耗。
燃油不多，但避免了蒸发器和压缩机的巨大损耗。
2:窗户
在冬季零摄氏度以下的环境中，要更换抗冻的冬季玻璃水，或者更简单的说，在玻璃水中加入适当比例的酒精，可以降低冰点和抗冻性。冬天，老化的橡胶雨刮片容易变得僵硬，无法使用，最好及时更换，确保安全。
3:轮胎
冬季路面摩擦系数低，胎压不宜过高，但也不宜过低。由于汽车定位的特点，如一定的外倾角，路中间高，两边低，轮胎内外磨损差异较大。为了保证安全和减少磨损，轮胎应该定期更换。
4:发动机
发动机是汽车的心脏，其冬季保养的重要性不言而喻。首先，你需要检查防冻液。一般来说，防冻液应该每两年更换一次。如果在修车过程中或者遇到紧急情况时，防冻液中已经加入了普通水，那么即使不到两年也必须更换防冻液。第二个是机油。冬季使用的机油如果不及时更换，会导致汽车启动时冷启动困难，甚至出现烧瓦抱轴事故。
5:发动机机油
冬天来了，油底壳和空压机里的油要及时换成冬季油；用冬季使用的齿轮油更换变速器、分动箱、差速器、转向器中的齿轮油；清洁轮毂轴承，并添加低粘度的轴承润滑油。
冬天可以换高级汽油。如果平时用90号汽油，冬天可以换成93号汽油，因为冬天汽车的环境温度更低，高标号汽油的燃点更高，点火能力更强。
6:制动系统
冬天总是下雪，所以刹车系统变得非常重要。对于液压制动的车辆，要注意检查制动油、制动管路和制动缸有无泄漏。如有泄漏，及时更换制动液。
另外，手刹也要调整。手闸的检查要求手闸拉起时，锁块发出的噪音不能超过3。如果达到5，说明手闸间隙过大，必须调整，减少自由行程，有效保证安全。
被投诉人:水井联鑫-11-4 22:02
“防冻液:对于上海来说，冬天不需要更换冬季防冻液，但是去北方就要小心了。另外，一些老车经常漏防冻液，所以很多人就往里面倒普通水，补充流失的防冻液。如果冬天突然寒冷，很可能成为隐患。冬天最好做保养，解决滴水问题，更换防冻液。
雨刮器:经过夏季的太阳暴晒，车辆的雨刮器橡胶可能已经老化。需要更换，通常雨刮胶需要一年更换一次。另外，建议你选择无骨雨刷。无骨雨刷一直是高档车的首选，现在普通车型也可以随意更换。无骨雨刮器不需要更换雨刮臂，只需更换雨刮片即可。
汽车冬季保养三大件:机油、水、轮胎(图)(12.16)漆面:冬季对漆面的损伤不亚于夏季。虽然阳光不再强烈，但是紫外线依然存在，长期的照射使得漆面褪色，产生微小的裂纹。打蜡、封釉、电泳涂装都是抵御恶劣天气对漆面损害的措施。车主朋友可以根据实际情况选择不同的保养方式。
车灯:冬天追尾比较多，和冬天有雾结霜，能见度低有关。所以要注意检查车灯，尤其是高位刹车灯是否正常工作。
电池:寒冷的天气会降低电池的性能，所以冬天启动汽车时需要有足够的电量。建议车主检查一下电池是否充足。如果是装有湿电池的车辆，检查电池电解液的液位。如果液位低于标记线，则需要为电解液添加专门的补充水。如果使用免维护蓄电池，可以通过蓄电池上的观察窗进行检查。一般情况下，正常电池会显示绿色标志。如果显示黄色或红色，应立即修理。