摩托车气门调节问题

2.如果气门间隙变大，一个气门间隙可能变大，或者两个气门间隙都变大。

3.没有哪个气门会轻易变大，但似乎进气会变大的更快。气门间隙大是一种清脆的金属敲击声。进气门间隙大的声音和排气门间隙大的声音是一样的。光凭声音是无法判断是哪个问题的，一定要检查后才能确定。

4.一般来说，进气门可以比排气门稍微大一点，但实际上大多是调整到一个标准。喷射器的气门间隙一般为0.05-0.06，最大不超过0.08。不过一般是靠手感调节，就是左右有空隙，可以自由活动，上下没有空隙。对准活塞上止点后(必须是压缩上止点，也就是对准T点后左右磁电机的两个气门不能动)，两个气门可以一次性调整，不需要调整两次正时。但气门调整后，最好转动磁电机两周，重新对正时，检查气门间隙是否又有变化，这样更准确。

对于喷射器来说顺时针和逆时针是没有区别的，但是对于一些凸轮轴上有减压机构的发动机来说，磁电机必须逆时针旋转，否则气门间隙可能不正确。但是，不管是哪种发动机，最好是逆时针旋转曲轴。