汽轮机调速系统的作用是什么?

1,当外部负荷与机组功率相适应时,保持汽轮机稳定运行。

2.当外界负荷变化或机组负荷变化时,汽轮机的调节系统能相应地改变汽轮机的功率,使之适应外界负荷或机组负荷,建立新的平衡,使汽轮机的工作转速保持在规定的范围内。

3、对于抽汽式汽轮机,当工况变化时,在规定范围内调整抽汽压力。汽轮机的调节系统不仅要接收汽轮机的转速变化信号,还要接收从动机械的信号,即具有双脉冲调节装置。

信号经过放大,最后控制调节阀的开度来改变进入汽轮机的蒸汽量,以适应外界负荷或蒸汽状态的变化,从而使汽轮机的转速保持在一定范围内。

当机组转速升高时,应迅速关闭节流阀;当机组转速下降时,应迅速打开节流阀,建立新的平衡。

调节系统还应满足工艺系统的要求,以保证机组的恒速运行和变速运行。石油化工厂的工业汽轮机都依靠调节系统来自动完成这一任务。

扩展数据

因为汽轮机调节系统是以机组的转速为基础的,所以习惯上称汽轮机调节系统为调速系统。

调节系统主要由速度传感机构、中间放大机构、油马达、蒸汽分配机构、同步器和起动装置组成。

速度传感机构又称调速器,将转子速度信号转换成一级控制信号,按工作原理可分为机械式、液压式和电子式三大类。

中间放大器放大主控制信号的功率,根据调节目标执行控制操作,并产生油马达的控制信号。

油马达为液压位置伺服马达,根据中间放大器的控制信号产生驱动力驱动蒸汽分配机构,并到达预定的开启位置。

蒸汽分配机构将油动机的冲程转换成每个调节阀的开度。通过配汽机构的非线性传递特性,将汽轮机进汽量与油动机冲程之间的关系修正为近似线性。

同步器作用于中间放大器,产生控制油马达行程的控制信号,单机运行时改变汽轮机转速,并网时改变机组功率。

启动装置用于机组启动时冲转,转速升至同步器转速。

参考资料:

百度百科-汽轮机调节系统