汽车怠速可以调节吗？你松开油门是怎么回事？

怠速是发动机运转的一个工况，是指发动机在没有加油门的情况下怠速运转的状态。汽车怠速时，发动机转速有高有低，低转速只有600多转，高转速可达800多转。这跟缸数和电脑编程有关。无论多少转，一般都是这辆车维持正常运行的最低转速。如果转速过低，发动机会抖动甚至熄火，如果怠速过高，会耗费更多的机油，起步时也很难控制。那么怠速可以调节吗？你松开油门是怎么回事？

目前汽车的怠速是厂家设定的，不能调整。不同车的怠速没有可比性。在之前的化油器时代，汽车的怠速是可以调节的，经常有汽车需要调节怠速，气门间隙也是可以调节的。当阀门发出嘎嘎声时，应该进行调整。随着科技的进步，现在已经不可调和，减少汽车的保养项目。

无论是电子油门还是拉线油门，怠速都是自我调节的。由于积碳的影响，怠速会发生变化。以电子油门为例。油门完全放开后，电子油门不会完全关闭，会有一定的空隙让空气通过，这就是怠速需要的空气。如果有积碳，会堵住一些缝隙，进入的空气量会变少。如果不采取措施，会出现怠速抖动甚至熄火。这时候发动机电脑会控制油门再开一点缝隙，这样进气量会更多，可以维持正常的怠速。虽然电脑可以控制油门来调节怠速，当然不会无限调节，只有很小的调节范围。调至极限，不调，车就坏了。

虽然怠速不能调节，但是拉线油门的油门踏板间隙是可以调节的。时间长了，如果拉线变长，油门踏板之间的空隙肯定会变大，也就是轻踩油门不行，需要深踩才能加油。只要松开固定线缆的螺栓，让线缆的有效长度变短，也就是变紧。

有些老爷车松开油门经常抖。无论是空挡踩油门还是挂挡行驶，松开油门都会抖动，严重时会熄火。出现这种故障的原因有很多，最常见的是与怠速相关的部件故障，即油门或怠速电机太脏，或者怠速电机坏了。油门一放，他们应该已经调好了维持怠速所需的风量，但是因为积碳或者自身故障，反应比较慢，会有一点摇晃的感觉。如果慢了很多，就直接关了，因为长时间没有足够的空气进入，烧不起来。保养方法是先清洗节气门，电子节气门可以清洗节气门。电缆节流阀重点清洗怠速电机，需要拆下清洗。如果清洗后不工作，应该是怠速电机或者油门坏了，只能更换。