豪爵125摩托车化油器上的混合气怎么调才正常？

先把怠速调高一点，然后调节混合气螺钉，直到发动机转速明显升高(多听几次声音你会有经验，还有一种方法是大部分化油器都可以顺时针拧到底再逆时针转回1.6转)，然后把怠速螺钉拧下来，保持发动机运转，再稍微调节混合气螺钉或不调节都是理想的(听起来发动机运转不是很吃力)。

扩展数据:

化油器实际上是一根管子，中间有一块叫做节流板的可调板，用来控制通过管子的空气流量。管子里有一个叫文丘里管的收缩部分，在那里形成真空。该收缩部分具有计量孔，通过真空可以从该计量孔吸入燃料。

摩托车化油器看起来很复杂，但只要掌握一些原理，就能把摩托车调整到最佳状态。所有的化油器都是在大气压的基本原理下工作的。大气压是一种强大的力量，对任何事物都施加压力。略有不同，但通常每平方英寸有15磅的压力。

这意味着大气压力是每平方英寸15磅。通过改变发动机和化油器中的大气压力，压力可以改变，燃料和空气可以流过化油器。

大气压会从高压扩散到低压。当二冲程发动机的活塞在上止点时(或者四冲程发动机的活塞在下止点时)，曲轴箱内的活塞下方(四冲程发动机的活塞上方)会形成一个低压。

同时，这个低压也会造成化油器内的低压。因为发动机和化油器外的压力比较高，所以空气会冲进化油器，进入发动机，直到压力平衡。流经化油器的空气会带动燃油，然后燃油与空气混合。