汽车点火系统的功能及工作原理

汽车点火系统的作用:汽油机工作时，通过火花塞的点火来控制混合气的燃烧。点火系统的作用是根据发动机的工作状态和工作顺序，在合适的时间给火花塞提供足够能量的高压电，使其电极之间产生火花，保证混合气能够被点燃，发动机能够做功。

工作原理:发动机工作时，ECU根据从各种传感器接收到的信号以及存储器中存储的相关程序和数据，确定最佳点火提前角和通电时间，并据此向点火器发出指令。点火器根据指令控制点火线圈初级电路的通断。

当电路接通时，电流通过点火线圈中的初级电路，点火线圈以磁场的形式储存点火能量。当初级电路被切断时，次级线圈中产生较高的感应电动势(15 ~ 20kV)，通过分电器或直接送至工作缸的火花塞。？

扩展数据:

点火系统应根据发动机的工作顺序点火。点火必须在最有利的时刻进行。

因为混合气在气缸内燃烧一定时间，所以混合气不应该在压缩冲程的上止点被点燃，而应该适当提前，使活塞到达上止点时，混合气已经充分燃烧，从而使发动机获得更大的功率。点火时间一般用点火提前角来表示，即从火花到活塞到达上止点的一段时间内曲轴旋转的角度。

如果点火太晚，在活塞到达上止点时才开始点火，混合气的燃烧主要是在活塞向下运动的过程中完成的，即燃烧过程是在容积增大的情况下进行的，使热气与缸壁的接触面积增大，从而转化为有效功的热量相对减少，缸内最高燃烧压力降低，导致发动机过热，功率下降。

参考资料:

百度百科-汽车点火系统