汽车数据流怎么看正常？

在读取发动机数据流时，部分大众车型以数据组号的形式显示。每个组号有四个显示区，每个显示区的数据都有自己的含义。

显示组号00(或000)

1.冷却液温度:正常值为170~204(相当于80 ~ 105°C)。

2.发动机负荷:正常值为20~50(相当于1~2.5ms)。

3.发动机转速:正常值为70~90(相当于700 ~ 900转/分)。

4.电池电压:正常值为146~212(相当于10~14.5V)。

5.油门角度:正常值为0~12(相当于0 ~ 5)。

6.怠速空气质量控制值:正常值为118~138(相当于-2.5~+5kg/h)。

7.怠速空气质量实测值:正常值为112~144(相当于-4.0~+4.0kg/h)。

8.混合物成分控制值(λ控制值):正常值为78~178(相当于-10~+10%)。

9.混合物成分实测值(λ实测值):正常值为115 ~ 141(相当于0.64~6.4ms)。

10.混合物成分实测值(λ实测值):正常值118~138(相当于-8~8%)。

显示组号01(或001)

1.发动机转速:正常怠速转速为800±30 rpm。如果怠速超过规定值，检查怠速。

2.发动机负荷:怠速时正常值为1.00 ~ 2.50 ms，如果小于1.0ms，可能是:进气系统有泄漏；燃油系统压力过高

3.节气门角度:怠速时的正常值为0 ~ 5。如果大于5，有可能是油门控制部分J338没有经过基本的系统调整；油门拉线太紧，需要调整；节气门控制部件损坏

4.点火提前角:怠速时的正常值为12±4.5(BTDC)。如果小于12 (BTDC)，则发动机负荷过大。

显示组号02(或002)

1.发动机转速:正常怠速转速为800±30 rpm。如果怠速超过规定值，检查怠速。

2.发动机负荷:怠速时正常值为1.00 ~ 2.50 ms，如果小于1.00ms，可能是:进气系统有泄漏；燃油系统压力过高

3.发动机每循环喷油时间:正常值为怠速时2.0~5.0ms。如果小于2.0ms，碳罐净化系统的排气比可能过高；如果大于5.0毫秒，则发动机负荷过大。

4.进气质量