丰田智翔喷油器卸压

喷油器损坏，燃油的雾化和空气的混合得不到保证，可燃混合气不能完全燃烧，导致车辆黑烟增加，发动机积碳。导致发动机间歇性缺缸的具体原因如下:点火系统:点火线圈和火花塞老化导致气缸的点火系统失效，点火线圈出现问题后最容易出现功率下降，严重的会导致瞬间死火，汽车故障。缸线丢失:不管缸线是否正常工作，直接拔掉缸线，不用任何螺丝刀，插上火花塞，边开车边看一看，对比气缸就能明白。

喷油器本身是一个常闭阀(常闭阀是指没有控制信号输入时，阀门总是关闭的；当没有控制信号输入时，常开阀总是打开的。阀针上下移动来控制阀门的开启和关闭。当ECU发出喷油指令时，其电压信号会使电流流过喷油嘴内的线圈，产生磁场吸住阀针，打开阀门，使燃油从喷油孔喷出。喷气供油最大的优点是对供油的控制非常精确，使发动机在任何状态下都能有正确的空燃比，既保持了发动机的平稳运转，又符合环保法规的规范。

当油嘴稍有堵塞时，一般会出现这种现象:一档起步时，车有点抖，挂到高档位加速时，这种现象又消失了；如果车内各种传感器工作正常，节气门体已经清洗干净，电路正常，很可能是喷油器轻微堵塞。但在高挡加速时，轻微的胶质可能会再次被喷走(溶解)，车子的性能也会恢复。当喷油嘴严重堵塞时，一般会出现这样的现象:油耗增加，发动机功率下降，怠速不稳，加速性差，启动困难。

如果出现这些症状，要及时去维修店用电脑检测确认，并及时清洗燃油系统，避免出现故障。

油嘴常见故障的排除，孔堵可以用透针疏通，疏通后要仔细清洗。针阀阀体大平面与喷油器体平面接触不良，或针阀圆柱面磨损严重。如果针阀体大平面与喷油器体平面接触不良，可在平板上涂氧化铬进行8字形打磨；如果针阀圆柱面磨损严重，应成对更换针阀偶件。密封不良针阀和针阀阀体密封不良，导致喷油器雾化不良或滴油。这种故障可以在针端的密封带上涂上细氧化铬或牙膏，但绝不能在圆柱部分涂。然后将针阀插入针阀阀体，边敲边转动，直到拧紧为止。氧化铬或牙膏研磨后必须洗掉。