大雪节气和海南一样阳光明媚

看新闻,北京已经迎来了第一场雪。故宫的红墙红瓦,在飘落的雪花下显得异常庄严而古老,但南方仍有20多度的气温。太阳一出来,人就懒了。北方大雪纷飞,出门都要瑟瑟发抖,南方却阳光明媚,你就开着歌经去公园,晒晒太阳赏赏车,打发周末的休闲时光。?

不到两个月前捡到这辆自动精英车,至今还是全新的。我选择宋经典很大程度上是因为它的外观。超大的中网,如同一张大嘴,非常有气势,配合精致的LED灯组,整车看起来刚柔并济,非常迷人。

不到两个月前捡到这辆自动精英车,至今还是全新的。我选择宋经典很大程度上是因为它的外观。超大的中网,如同一张大嘴,非常有气势,配合精致的LED灯组,整车看起来刚柔并济,非常迷人。

南方的天气真的很好,尤其是人工管理的公园。阳光雨露充足,植物没有萧瑟的感觉。

南方的天气真的很好,尤其是人工管理的公园。阳光雨露充足,植物没有萧瑟的感觉。

宋经典的参数都挺好的。2660mm的轴距和CRV差不多,发动机也是1.5T,马力略小,但价格不到一半。我觉得比亚迪是性价比杀手。造的每辆车配置都很好,但是价格很低。以后,条件好。我想换一辆比亚迪旗舰车,继续支持比亚迪!

把车停在公园的角落,打开天窗,让阳光照进来,舒服地在椅子上躺一会儿。

把车停在公园的角落,打开天窗,让阳光照进来,舒服地在椅子上躺一会儿。

宋代经典内饰有几大法宝。首先是大面积的真皮包裹,包括方向盘、中控台、车门、座椅、扶手箱。经常摸的地方都是真皮覆盖,后面是旋转的中控面板,很有科技感。方向盘相当厚实,拿在手里很扎实。

宋代经典内饰有几大法宝。首先是大面积的真皮包裹,包括方向盘、中控台、车门、座椅、扶手箱。经常摸的地方都是真皮覆盖,后面是旋转的中控面板,很有科技感。方向盘相当厚实,拿在手里很扎实。

变速杆也有点像大鸡腿的设计。说实话,在车里握着的时候非常贴合你的手心。真的很好。买车之前对双离合变速箱有点心慌,但是开了两个月,感觉湿式双离合现在已经很成熟了,优点是换挡快,但是没有低档顿挫的缺点。即使在早晚高峰时段,车子走走停停,在一档和三档之间来回切换的时候,我也不觉得变速箱有一点别扭,反而很平顺自然。

这么大的太阳,长时间太热,有点受不了。合上遮阳帘,在后排静静地躺一会儿就好了。宋代老爷车宽度为1830mm,人躺着真的不成问题,坐垫足够长,不会翻车。

这么大的太阳,长时间太热,有点受不了。合上遮阳帘,在后排静静地躺一会儿就好了。宋代老爷车宽度为1830mm,人躺着真的不成问题,坐垫足够长,不会翻车。

这个公园相当大。不开车的话,大概可以逛半天。逛完这里,你还找了个别墅,把宋经典停在院子里,拍了几张照片。回头看,没有违和感,可见宋经典的气场还是挺强的。?

这个公园相当大。不开车的话,大概可以逛半天。逛完这里,你还找了个别墅,把宋经典停在院子里,拍了几张照片。回头看,没有违和感,可见宋经典的气场还是挺强的。?

我最喜欢的设计是LED大灯、熏黑轮毂、贯穿式尾灯,这在同级车中很少见。

我最喜欢的设计是LED大灯、熏黑轮毂、贯穿式尾灯,这在同级车中很少见。

尾灯也是LED光源,在阳光下是看不到的,所以我特意找了一个更暗的视角,这样就能看清灯腔里LEDTechnology的logo了。

尾灯也是LED光源,在阳光下是看不到的,所以我特意找了一个更暗的视角,这样就能看清灯腔里LEDTechnology的logo了。

17寸轮毂是这个级别的入门级,CRV的低配车型也是17寸。再大一点的话会更霸气,但是轮毂的造型和黑化工艺确实加分,看起来很有调性。而且轮胎65的扁平率绝对是旗舰级别,胎壁很厚,过滤颠簸很好。

17寸轮毂是这个级别的入门级,CRV的低配车型也是17寸。再大一点的话会更霸气,但是轮毂的造型和黑化工艺确实加分,看起来很有调性。而且轮胎65的扁平率绝对是旗舰级别,胎壁很厚,过滤颠簸很好。

车上有很多按键,用起来很方便,按键质感不错。压起来有弹性,脆脆的,宋经典的细节也没有让我失望。

车上有很多按键,用起来很方便,按键质感不错。压起来有弹性,脆脆的,宋经典的细节也没有让我失望。

不到两个月跑了2000多公里。总的来说,我很满意。我有足够的动力在城市里行走。只要我肯给油门,超车只是小菜一碟,油耗也挺好的,平均7.8L/ 100公里,和日系车差不多。以后打算跑长途自驾游。如果今年冬天能开着一首歌经典去北方看雪就再好不过了!