如何降低180回转油缸的缓冲力

(齿轮齿条式)180旋转气缸一般在气缸端面装有旋转角度调节装置，气缸盖侧面装有内部缓冲调节装置(调节缓冲行程的速度)。

1.如果将气缸端面上设置的“旋转角度调整”视为“内部缓冲调整”，则只能设置为179。但是需要转180，剩下的1是缓冲推不动的。请确认。

2.设置在气缸盖侧面的内部缓冲调节装置无论调节多少缓冲都不会改变最终的旋转角度。(在到达位置的过程中，有冲击反弹(因为是内部空气缓冲)，但会立刻回到设定的180)。

3.增加的外置缓冲器，无论是油压、气压还是弹簧式，都会不同程度的给油缸角度带来冲击回弹。轴上机构的摆臂越长越快，冲击回弹就越强。

4.降低冲击力(缓冲力)主要靠调整外部缓冲器的吸收力，调整气缸内部缓冲装置，降低气缸运行速度。

我祝你成功。