中速陆地巡逻时抖动

1。发动机进气管漏气:进气系统有很多进气歧管或各种阀门，漏气会使不该进的气体进入，导致进气歧管内混合气浓度过高或过低，最终导致怠速时间歇性抖动或发动机无力。

2.燃油系统堵塞或故障:由于油箱盖通气孔堵塞，导致油箱开关、燃油滤清器以及油箱与化油器之间的燃油管路部分堵塞，使车辆在怠速时得不到相应量的燃油，导致混合气稀释，发动机动力输出减弱，怠速抖动。

3.怠速控制阀故障:电喷发动机怠速大多由怠速控制阀控制。ECU会根据发动机转速、温度、油门开关等信号控制怠速控制阀的开度，从而保持发动机怠速的稳定。一旦出现故障，进气会分配不均，怠速时发动机功率会波动，车辆会抖动。

4.发动机积碳:这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。这些位置与发动机的功率输出密切相关。当发动机积碳过多时，汽车点火能量下降，进气效率降低，最终导致发动机动力输出不稳定，怠速抖动，加速无力。