柴油车热车不易启动的原因

太平洋汽车网1，因为油门、怠速电机、进气、燃烧室积碳太多。2.燃油喷嘴存在轻微泄漏现象，导致车辆熄火后一段时间内燃油漏入燃烧室，导致再次启动时混合气过浓，最终导致启动困难。3.碳罐电磁阀损坏或关闭不严。

热车启动难与很多系统有关，比如电池、节气门体、水温传感器等。，也和发动机的机械部分有关，比如气门关闭。热车在状态下，发动机热膨胀会导致发动机阻力增大。

热车启动困难的原因介绍；

1.喷油器可能会泄漏。喷油器喷油正常，但泄漏属于额外供油，所以喷油器泄漏越严重，混合气就会越浓，导致热车启动困难。

2.发动机积碳是一个长期存在的问题。积碳对汽油有很强的吸附作用。如果进气门、节气门、活塞上积碳较多，容易吸附部分燃油，导致混合气过稀，从而影响启动。冷车启动时也会出现这种情况。

3.燃油质量差热车熄火一段时间后，发动机舱的温度还是挺高的。如果燃油本身易挥发，就容易在燃油轨中形成较高的蒸发压力。当这个压力大于供油系统的压力时，就会形成空气阻力，导致喷油嘴喷出的油汽太稀，起动困难。

4.空气温度传感器问题空气温度传感器和水温传感器类似，它们的作用是修正喷油量，但不同的是，如果水温传感器出现故障，会导致冷启动困难；气温传感器故障将导致热车启动困难。

5.碳罐的电磁阀损坏。热车启动是正常的，不需要补充油气。如果碳罐继续向进气口补充油气，混合气会过浓，导致启动困难。