汽车怠速电机的工作原理是什么？

怠速电机是控制汽车怠速的元件。怠速电机的作用是根据汽车怠速时的发动机温度和负荷来改变怠速空气通道的截面积，使发动机在不同情况下都有最佳怠速！

工作原理:怠速电机有四种工作状态:在发动机ECU的控制下，分为四种工作状态。

第一种状态，定子线圈AB通电(CD断电)，电流从A流向b，根据电磁感应率，产生磁场的方向为左边N极，右边S极。因为转子是永磁体，根据同性相斥异性相吸定律，转子会被定子线圈产生的磁场吸引到水平状态，左电极为S，右电极为n。

第二种状态，定子线圈CD通电(AB断电)，电流从C流向d，此时定子线圈产生的磁场是N极在上，S极在下。当转子被定子线圈产生的磁场吸引时，从水平状态顺时针旋转90度变为垂直状态，上电极为S，下电极为n。

第三种状态，定子线圈AB通电(CD断电)，电流从B流向a，此时产生的磁场方向为左S极和右N极，转子会被吸引顺时针旋转90度，从垂直状态变为水平状态，左电极为N，右电极为S。

第四种状态，定子线圈CD通电(AB断电)，电流从D流向c，此时产生的磁场方向为上S极和下N极，转子会被吸引顺时针旋转90度，从水平状态变为垂直状态，上电极为N，下电极为S。

在上述四种状态下，按照上述顺序驱动怠速电机的转子始终顺时针旋转，阀芯被螺旋机构逐渐推出，使发动机进气量减少，进而降低发动机转速。同样，如果发动机ECU发出的脉冲信号顺序相反，即依次为状态四、三、二、一，怠速电机的阀芯缩回，发动机怠速提高。