福特的发动机故障灯是什么原因？
2.正常情况下，比如缺水或者过热。。诸如此类的简单故障会通过特殊的指示灯提醒车主。在这种情况下，用户可以通过查阅“车辆用户手册”或知道故障在哪里(即使无法排除)来简单地排除故障。当涉及的问题比较“严重”时，可能是车主自己无法解决的过错。在这种情况下，应该点亮发动机故障灯，引起车主的注意，及时送修，消除任何隐患。。
送修后，售后维修技术人员会用专门的车辆故障检测仪进行检查，根据故障代码的提示进行维护或检修，排除故障。
扩展数据:
发动机机油消耗过高故障:
发动机油耗超标是指其百公里油耗超过规定的标准值。
如果油耗过高，发动机的经济性就会很差。影响发动机油耗的因素很多，包括发动机技术状况和底盘技术状况。
1.故障症状:发动机耗油过多。
2.失败的常见原因
(1)冷却液温度传感器异常。
(2)空气流量计或进气压力传感器异常。
(3)节气门位置传感器异常。
(4)燃油压力过高。
(5)冷启动喷油器漏油或冷启动控制不正常。
(6)喷油器漏油。
(7)氧传感器失效。
(8)点火系统故障。
(9)发动机机械部件故障(气缸压力低等。).
(10)气门正时不正确。
(11)ECU和连接器故障。
3.解决纷争
(1)测量冷却液温度的传感器在不同温度下的电阻值应符合标准。如果阻力过大，电脑会误认为发动机处于低温状态，从而控制冷车加浓，增加油耗。也可以用电脑解码器检测，将检测器显示的冷却液温度传感器发送给电脑的冷却液温度值与发动机的实际冷却液温度进行比较。如果存在差异，则冷却液温度传感器有故障，应予以更换。
(2)测试空气流量计或进气压力传感器，其值应符合标准。空气流量计或进气压力传感器的误差会直接影响喷油量。如果测试结果异常，更换空气流量计或进气压力传感器。
(3)检查节气门位置传感器。当节气门处于中或小开度时，应关闭满载开关。如果满负荷开关总是关闭或关闭时间过早，电脑会总是或过早地集中在满负荷，从而增加油耗。
(4)测量燃油压力。怠速时的燃油压力应约为250千帕。随着节气门的打开，燃油压力应逐渐增加。全油门时的燃油压力约为300千帕。如果燃油压力能随着节气门开度的变化而变化，但压力始终很高，说明机油压力调节器有故障，应该更换。
如果燃油压力不能随节气门开度的变化而变化，而是始终保持在300kPa左右，说明机油压力调节器的真空软管破裂或脱落，或者是燃油压力调节控制的电磁阀有故障，进气管的真空度没有作用在机油压力调节器的真空膜片室上，导致机油压力高。在这方面，应该更换软管或电磁阀。如果燃油压力过高，达到400kPa以上，说明回油管堵塞或油压调节器故障，应检测回油管或更换油压调节器。
(5)检查点火高压、能量和点火正时。
(6)检查冷起动喷油控制是否正常。将电压表或测试灯连接到冷启动喷油器的线束插头上，检查发动机起动时冷启动喷油器的工作持续时间是否符合标准值。如果工作时间过长或启动后一直工作，说明冷启动喷油器控制不正常，应检查冷启动温度开关和控制电路。
(7)拆下喷油器，检查每个喷油器是否漏油。如果有任何异常，清洁或更换喷油器。
(8)检查发动机机械故障(气缸压力、气门停滞或泄漏、凸轮轴表面磨损、气门正时、气门间隙、气门密封等。)，并检查排气系统是否堵塞，冷却系统的节温器是否工作。
百度百科:引擎