如何调整柴油机机油泵的气门间隙

调整正常气门间隙的方法是在活塞处于压缩冲程上止点时，用厚度规将活塞插入摇臂头和气门杆端之间，测量间隙。提醒大家，一般柴油机的技术资料规定气门间隙是冷态还是热态，冷态值大于热态值。比如一般的冷值，进气门间隙为0.35mm，0.40mm为排气阀间隙；进气门和排气门的间隙分别为0.25毫米和0.30毫米。调整气门间隙时，先松开螺母，拧紧调整螺栓，直到间隙合适为止。然后用螺钉固定住调节螺栓(防止螺栓转动)并锁紧螺母。所有调整完成后，必须仔细检查所有进气门和排气门的间隙是否符合技术标准或重新调整。柴油机机油泵气门间隙的调整方法如下:1。在冷态下拆下柴油机气缸盖罩。2.转动飞轮，使飞轮上的上止点线与水箱上的指针线对齐，这样活塞就处于压缩冲程的上止点位置。3.用厚度规测量气门杆末端和摇臂之间的间隙。如果测厚仪无法插入或插入后仍有较大间隙，应调整气门间隙。S195柴油机冷态时，进气门间隙为0.3~0.4mm，排气门间隙为0.4 ~ 0.5 mm..4.松开气门间隙调整螺钉的锁紧螺母，拧动调整螺钉，用测厚仪测量，直到测量值与规定值一致。拧紧锁紧螺母，保持调节螺钉不动。5.调整进气门和排气门之间的间隙时，转动曲轴几次，然后测量间隙。如果有变化，应该重新调整。