什么是氮气减震器？

氮气减震(属于充气式减震器)是一种特殊的内壁旁通油路，可以自动适应平坦或颠簸的路面。可以通过调节氮气压力本身来调节减震器的软硬程度，增加驾驶者的驾驶舒适性和乐趣，同时也兼顾了高速行驶时的安全性。

氮气减震器的优点是氮气减震器的压缩回弹可调，韧性好，不会出现方向盘弹跳的现象；

因为惰性气体不会因为温度过高而损坏减震器；改变原车安装方式，新零件更安全可靠；内置储气罐，可通过调节气压(阻尼)适应各种轮胎尺寸；匹配车辆很多，可以根据车型定制。

扩展数据

充气减震器的特性

作为一种新型减震器，充气式减震器与双作用筒式减震器相比具有以下优点:

(1)由于浮动活塞的存在，不需要储油缸，减少了一套阀门系统，大大简化了结构；由于下腔中高压氮气的存在，通过浮动活塞的上下运动，可以利用氮气的膨胀和压缩来补偿活塞杆进出所引起的气缸容积的变化。

(2)在防尘罩直径相同的情况下，充气式减震器的工作缸和活塞直径大，可以产生更大的阻尼力；

(3)减震器中的高压氮气可以降低车轮遇到冲击力时的高频振动，有助于消除噪音；

④充气式减震器消除了由于浮动活塞的存在而产生的机油乳化现象。充气减震器的缺点是:对油封要求高；膨胀过程复杂且难以修复；当缸筒受到冲击变形时，减震器就不起作用了。

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