海福星的发动机和东南v3凌锐的发动机哪个更成熟？

海福星搭载4G18发动机，体积小，重量轻，单位重量功率高，强化度高，油耗低。而且发动机在低转速下获得较大扭矩，2500-3000转可以输出90%的扭矩，非常适合城市路况。更低的转速意味着更少的油耗，4G18发动机经济节能，加上海福星的轻量化自重，如果驾驶习惯不是太粗暴，市区6L/100KM的油耗还是很容易达到的。4A91发动机的先进设计体现在以下几个方面:

1双顶置凸轮轴DOHC和MIVEC可变气门正时技术

4A91采用的MIVEC技术，不仅可以优化气门开启时间和相位，还可以改变气门开启行程，改善进气量，在较宽的转速范围内实现低油耗、低排放、高性能。这项技术优于本田

2.铝镁合金压铸缸体:三菱

3.树脂材料进气歧管和摇臂盖，以及倒置式排气歧管:传统发动机大多采用铝或铸铁进气歧管，带前置排气歧管。这样的设计，4A91可以减轻重量，降低油耗，降低成本。但低速时可能会出现进气不足的情况，需要通过精心的设计和调整来弥补。4A91很好的解决了这个问题。

4.正时链条传动:为了降低生产成本，大部分老发动机都使用正时皮带。每行驶数万公里，必须更换皮带和张紧轮。在正常使用情况下，正时链条的寿命可以达到几十万公里，直到发动机报废才需要更换正时链条。仅此一项，就可以降低用户全生命周期的使用成本5000~10000元！

5.电子节气门:4G1系列

6.独立点火装置:4G1发动机采用分组点火，两个点火线圈分别控制两个气缸。4A91采用独立点火，每个气缸都有独立的点火线圈。点火能量会更高，点火时间控制会更精确，燃烧会更彻底。

等等。。。。。

总结还是海福星好。