如何判断汽车是否烧机油？
如何判断汽车是否“烧机油”？
1.冷车启动时注意排气管。
早上刚启动车辆，可以下车看看排气管有没有蓝烟冒出来。如果有轻微的蓝烟，说明车辆可能烧机油。
2、加速尾气
车辆在行驶或原地停车时猛踩油门，如果发现排气管冒出大量蓝烟(从镜子里可以观察到)，说明发动机在烧机油。
3.检查机油消耗量
现在很多车都可以通过行车电脑查看机油量，可以随时关注。另外，我们可以经常查看油表，根据机油的消耗量来判断是否烧机油。如果在保养日期前发现机油消耗明显过快，一定要引起重视。如果发动机没有漏油，基本上就是“烧机油”的现象。
发动机机油燃烧的原因
1，气缸密封不良
气缸密封性能差主要是由于活塞与缸壁间隙过大、活塞环安装不当或密封性能差，缸壁上的机油进入燃烧室，造成机油燃烧。另外，气门密封圈密封性能不好，曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风孔堵塞，都会使曲轴箱内压力过高，使机油随曲轴箱气体进入气缸参与燃烧。
2、冷车烧机油
当车的温度还没有完全暖机的时候，发动机的排气管冒出大量的蓝烟，但是车暖机之后就正常了。这种现象是由于气门油封老化造成的。由于温度降低，橡胶材质的气门油封变得僵硬，无法完全密封，机油从气门泄漏到燃烧室燃烧后出现上述现象。
3、热车烧机油
汽车达到常温后，排气管仍冒蓝烟，说明活塞环有密封不良现象。由于活塞环密封不好，机油在机油泵的作用下通过活塞环的泄漏直接进入燃烧室，排气管冒蓝烟。造成这种现象的原因有多种，如材料老化、积碳堵塞、缸套过度磨损等。
汽车烧机油怎么办？
轻度燃烧的发动机机油
如果车辆动力没问题，油耗不异常高，车辆不抖动，机油只是轻微燃烧，更换优质合成机油即可解决。尽量使用挥发率低的优质机油，避免机油过度挥发，减少机油损耗。另外，车辆要按时保养，机油和机油滤清器要定期更换。
严重燃烧的机油
对于严重的烧机油现象，应尽快去4S店检查保养，不要自行解决。
柴油机油燃烧
如果柴油车烧机油，比如皮卡车，彻底根除一般不好。这是柴油车设计的一个缺点。我们只能经常检查油位，机油不够就及时补充。
如何避免和减少「烧机油」的现象？
1.经常换油，按时保养。
事实上，大量涡轮车烧机油是因为车主未能按时更换机油或使用劣质机油，导致涡轮浮动主转轴无法正常润滑散热，涡轮增压器与进气管之间的密封损坏，导致漏油。
所以在维修时，一定要注意检查涡轮增压器，包括涡轮增压器密封圈的松紧程度，润滑油管和接头处是否漏油，涡轮增压器是否有异响和异常振动。
2、选择优质润滑油
尤其是涡轮增压的车，一般涡轮增压器只有在发动机转速达到3500转时才会启动，到6000转时会迅速升高。发动机转速越高，需要的机油抗剪切能力越强。抗剪切性是油粘度稳定性的保证，能使油在高速下润滑能力不下降。所以在选择机油的时候，要选择高品质的机油，比如高级全合成机油机油。
3.经常查看油尺
如果你怀疑你的汽车油耗不正常，你应该经常检查油尺。检查时，先停车，拉紧手刹，启动发动机。当发动机达到正常工作温度时，关闭发动机并等待几分钟，以便机油流回油底壳。
等到油回流，再把油尺拿出来，擦干净，放进去，再拿出来检查油位。如果在油尺下端的上下标记点之间，说明油量正常。如果低于标记点，说明油量太少，如果高于标记点，说明油量太多。
4.保持涡轮增压器清洁。
涡轮的设计和制造工艺精密，工作环境恶劣。所以对润滑油的清洁度和保护要求非常高，任何杂质都会对零件造成很大的摩擦损伤。要按时清洗或更换空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的增压器叶轮。
5、热车慢启动，停车晚熄火
冷车启动时，各部分润滑不充分。此时，如果启动涡轮增压器，会增加磨损的机会。所以涡轮增压车辆在启动车辆后不要踩油门。先怠速几分钟，慢慢开，让机油泵有足够的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位，同时油温上升慢，流动性更好，让涡轮增压器得到充分润滑。