油门传感器信号低，对自动变速器换挡会有什么影响？

当你提到一个低信号时，你是指一个微弱的信号还是一个低的节气门开度？让我把它解释为低节气门开度。对于自动变速器，目前基本采用的换挡策略是双参数换挡。这两个参数是车速和节气门开度，即车速和节气门开度分别作为一个二维坐标的横坐标和纵坐标，每个节气门开度对应一个唯一的车速作为换挡点(升档点或降档点)。但是，根据节气门开度的不同，相同的车速可以提前换档或在换档后换档。在低节气门开度下，一般是业内公认的经济模式，所以一般选择相对较低的车速进行换挡，也就是说，低节气门开度对应换挡点相对较低的车速，高节气门开度对应换挡点较高的车速，例如8%的节气门开度。如果一直保持，车辆会依次升档，可能在40 km/h左右，在100%节气门开度下，40km/h时，车辆可能还在二档，为了突出低档出色的加速性，短时间提升速度，当然会耗费更多的燃油。