辉昂怠速时发动机抖动怎么办？

怠速时发动机抖动怎么办？怠速时发动机抖动怎么办？致电4008201111让厂家重视。我的也一样，修不好。厂家表示从未见过这种情况。首先要看气缸是否缺失。检查火花塞和油路，确定是否是油门太脏等原因导致发动机抖动。如果有，需要及时清理。我看到一组拷贝被粘贴。。。这是一种常见病，没有治愈的方法。大家都一样，别把他当回事就是了。怠速时的一个故障现象，发动机转速不断上下波动，抖动明显。失败原因1。怠速开关没有正确调整，并且开关在怠速时没有闭合。2.喷油器雾化不良或堵塞。3.空气流量计有故障。4.怠速控制阀或怠速控制电路有故障。5.冷却液温度传感器信号不正确。6.氧传感器故障或反馈控制电路有故障。三个故障诊断1。进行故障自诊断。特别注意怠速开关、冷却液温度传感器、空气流量计、氧传感器和怠速控制阀的故障代码。如果有故障代码，检查相应的传感器和控制电路。2.怠速时逐个拔掉各缸高压线或喷油器线束插头，检查发动机各缸工作是否均匀。如果拔下高压线或喷油器线束插头时，发动机转速没有明显下降，说明气缸工作不正常，应拆开气缸的火花塞和喷油器进行检查。3.检查油门位置传感器。如果油门完全关闭时油门位置传感器中的怠速开关不能关闭，调整或更换油门位置传感器。4.汽车电脑测试仪可以测量冷却液温度传感器。如果冷却液温度传感器传输到发动机计算机的冷却液温度值与实际冷却液温度不匹配，则意味着冷却液温度传感器有故障，应予以更换。5.用电脑检测仪或万用表、示波器检查空气流量计，如有异常则更换。6.发动机怠速时，拔下怠速控制阀的线束插头。如果怠速波动消失，但怠速不稳定性增加，说明怠速控制阀工作正常，喷油系统有故障。如果怠速波动现象不变，说明怠速控制阀工作不良或者没有工作。在这方面，检查怠速控制阀的线束插头处是否有脉冲电信号。如果没有电信号，说明怠速控制阀卡死，应拆卸或更换怠速控制阀。怠速波动和熄火的故障原因与怠速抖动的故障原因基本相同，但怠速控制阀故障、真空泄漏、点火正时不正确以及怠速时废气再循环阀无法关闭是导致怠速熄火的主要原因。轻微抖动是正常的。最简单的消除方法就是清洗一次油门。如果不行，就得去修理厂检查。1，怠速开关未关闭。诊断方法:打开空调，怠速转动方向盘。发动机转速不升高，可以证明这个故障。故障排除:调整、修理或更换油门位置传感器。2.怠速控制阀(ISC)故障诊断方法:检查怠速控制阀的动作声，如果没有动作声，则怠速控制阀故障。故障排除:清洗或更换怠速控制阀，用专用解码器设定怠速。3.进气管漏气的诊断方法:如果听到进气管漏气的嗅声，证明进气系统漏气。故障排除:查找泄漏，重新密封或更换相位部件。如果满意，请采纳！@2019