汽车三元催化器多久需要更换?

1,通常车辆每3万公里需要清洗一次三元催化器;

2.当你感觉车辆快没油没电了,需要检查三元催化器,根据需要清洗;

3.保养时清洗油嘴、节气门、进气口最好顺便清洗一下三元催化器。

4.最好在车辆年检前清洗三元催化器,确保其顺利通过尾气检测。

三元催化转化器是蜂窝状结构,容易堵塞。由于我国燃料质量差、燃料中使用含锰抗爆剂、润滑油中使用含硫含磷抗氧化剂、道路拥堵等原因,三元催化转化器容易发生中毒失效和堵塞。

如果出现这种情况,最有效的办法就是拆下来清洗,但是太麻烦也太贵。所以平时保养三元催化器很有必要。

1.不要使用劣质汽油。

当燃油质量差时,燃油中含有硫、磷和铅,使用的抗爆剂含有锰。这些化学成分会在燃烧后与废气在三元催化器中形成化学复合物。长此以往,三元会被封杀。而这正是三元堵塞的主要原因。

2.尽量保证发动机正常运转,使空燃比处于最佳状态。

城市道路拥挤,走走停停的情况会使燃油燃烧不完全,不完全燃烧的产物会附着在三元催化器表面。它不仅增加了三元的工作强度,还容易在三元上形成积碳,导致三元堵塞。

通过图中对比,可以清楚的看到清洗前三元催化器堵塞严重,清洗后可以清楚的看到蜂窝状结果,清洗效果一目了然。

3.清洗完节气门和喷嘴后,建议再次清洗三元。这是因为清洁节气门和燃油喷嘴时清除的碳随排气管进入三元催化转化器。积碳严重时会堵塞三元。

清除积碳,恢复动力,解决油耗高,动力差,尾气排放不达标的问题,简单,快捷,省心!