474发动机气门间隙的调整方法是什么？
分析如下:
1，看凸轮，凸轮转到底的时候，调整那个气缸的气门。(确保凸轮没有抵住摇臂。)进气15排气20。最好用塞尺调整。那是更准确的曲调。
2.检查1缸的上止点、1缸的进气门和排气门、2缸的进气门和3缸的排气门是否旋转了一周或1缸的上止点。注意不要转两圈，调整其他的。
扩展数据引擎的技术特点
1，发动机气门驱动机构采用液压轴承球摇臂结构。与一般汽油机广泛使用的液压挺柱气门驱动机构相比，这种新型气门驱动机构的优点是摩擦扭矩相对较小，因此所需驱动力也较小，可以有效降低发动机的功率消耗和燃油消耗。
2.为了有效减轻整车重量，1.4升汽油发动机采用铝合金缸体，达到了非常明显的轻量化效果。
3.用特殊材料和特殊工艺加工的塑料进气管代替传统的金属进气管，不仅能达到轻量化的效果，还能有效降低进气管壁阻力，提高进气效率，增加发动机功率。
4.采用先进技术加工的涨断连杆，由专用涨断设备涨断，代替原来的锯磨工艺。这样就可以利用连杆锯齿状的“哈夫”面来保证绝对准确的紧固定位，从而减少摩擦，延长连杆的使用寿命。
5.与原凸轮轴相比，热套凸轮轴不仅可以减轻凸轮轴的重量，还可以实现更高的凸轮轮廓精度和更精确的气门正时。
6.节气门采用电子控制装置，又称E-GAS电子节气门。该控制装置可以协调并合理管理汽车在驾驶员加速、超车、启动空调等各种工况下对发动机扭矩和输出功率的瞬时要求。，使发动机在各工作点的运行状态始终处于最佳范围，既能满足低排放、低油耗的要求，又能优化整车的行驶性能。
7.改进发动机进气系统的布局，可以有效降低进气温度，增加进气密度，使发动机在提高充气效率的基础上输出更大的功率。具体改进是将发动机进气管道布置在发动机前模块左侧，冷却水箱上方。
8.为了提高冷却水箱的抗腐蚀能力，延长水箱的使用寿命，发动机前模块中布置的冷却水箱翅片全部采用塑料包覆。
9.为了防止发动机油底壳底部与凹凸不平的路面碰撞摩擦而损坏发动机，油底壳下方专门安装了金属护板。
10.为了有效隔热、隔音、隔振，使其不会被引入乘客舱，影响乘坐舒适性，POLO车的排气管上增加了隔热屏蔽板。