JAC凌俊V6总是点亮排气管加热指示灯然后怠速升高是怎么回事？

故障分析怠速触点断开时，ECU确定发动机处于部分负荷状态。此时，ECU根据空气流量传感器、曲轴位置和速度信号确定喷油量和喷油时间。此时发动机处于怠速工作，进气量较少，导致混合气过浓，转速上升。

当ECU从氧传感器接收到混合气过浓的信号时，就会减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，导致混合气过稀，降低车速。当ECU接收到氧传感器反馈的混合气过稀的信号时，就增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，使混合气过浓，从而提高转速。

这种重复使得发动机的怠速不稳定。怠速时，开空调、打方向盘、开大灯都会增加发动机的负荷。为了防止发动机因负荷增加而熄火，ECU会增加供油量，以维持发动机的平衡运转。怠速触点断开时，ECU认为发动机不处于怠速状态，不会增加供油量，所以转速不升高。

诊断方法:怠速时开空调打方向盘。如果发动机怠速不升高，证明怠速开关没有合上。故障诊断与排除调整或更换油门位置传感器。