捷达故障代码0068是什么意思？

我没有找到你说的故障代码。00282节流阀调节器-V60检查管线；读取测量块数据集66；检查空气流量计G7000515霍尔传感器G40霍尔传感器G40对正极或负极短路或断路00524爆震传感器1-G61检查爆震传感器G61/G66和爆震控制00528高度传感器信号过大，导线对正极断路/短路。F96损坏00532电源电压过大/过小。电源电压高于16V或低于10V00540爆震传感器2-G66检查爆震传感器G61/G66和爆震控制00543发动机转速超限检查发动机机械故障；检查车速传感器G2800544的增压压力是否超过最大值。检查增压器、助力控制单元N75、高度传感器00515霍尔传感器G40的导线对正极开路/短路，G40损坏00557电阻转向压力开关导线对正极开路/短路。F88损坏00561。燃油压力过大或过小，空气流量G70信号错误，催化装置泄漏，活性炭罐N80卡死，喷油阀损坏00670。油门位置信号太小。检查G88和J220之间的电路。00575歧管压力低于极限值。检查进气系统和空气流量计。增压器、歧管压力传感器等。00577005780057900580 1气缸爆震控制超限2气缸爆震控制超限3气缸爆震控制超限4气缸爆震控制超限检查G61、G66和爆震控制；发动机异响故障排除；结合电路检查线束和插头连接；检查爆震传感器的拧紧力矩(20nm)；检查并更换燃油00668电源端子30。线电压过高，线电压过低，线电压开路，电压不可靠。检查发电机和电池；检查相关线束和连接插头；检查发动机控制单元的电源电压；00670油门传感器信号太小。检查节气门控制单元00671巡航控制系统开关E45信号不可靠。检查巡航系统-修理组27；检查相关线束和插头连接；08数据集6601119变速器档位识别信号对正极短路或短路无法识别档位、怠速不稳、冲击01120凸轮轴调整机械故障检查凸轮轴N205、电路及控制系统01165节气门体-J338。重新设置基本设置01177发动机控制单元J220更换发动机控制单元J22001182高度自适应检查节气门、空气流量计等。01247活性碳罐电磁阀检查活性碳罐电磁阀N80，电路01249 1气缸喷油器检查电路N30和J220之间01250 2气缸喷油器01251 3气缸喷油器01252 4气缸喷油器01259喷油泵继电器检查J65438之间2增压压力电磁阀对地短路，N75损坏。01314发动机控制单元J220(带巡航系统)16486空气流量计-G70信号太低。检查空气流量计G70检查进气系统的密封性；检查保险丝S24316487空气流量计-G70信号太高16496空气温度传感器-G42信号低16497空气温度传感器-G42信号高16500冷却液温度传感器-G62信号不可靠16496-G42信号低；检查节温器-修理组1916501冷却液温度传感器-G62信号低16502冷却液温度传感器-G62信号高16504节气门电位计-G69电路故障检查节气门体J33816505节气门电位计-G69信号不可靠。6506节气门电位计-G69信号太低16507节气门电位计-G69信号太大G69和J220、G69之间电路损坏16514氧传感器线路故障检查催化器前氧传感器检查相关线路16515氧传感器1低电压检查催化器前氧传感器检查相关电路16565438传感器1信号弱16518氧传感器1未激活。检查催化前氧传感器控制16519氧传感器1加热器电路故障检查氧传感器加热器本身及电路16521氧传感器2低电压检查。氧传感器检查相关线路16522氧传感器2电压高16524氧传感器2不工作检查催化后氧传感器控制16525氧传感器2加热器电路故障检查催化后氧传感器加热器本身及电路16555混合气太稀检查燃油压力调节器并维持压力；检查喷油器；检查燃油泵；检查排放系统的密封性；检查二次空气供应系统的密封性(如果有)。如果混合气过浓，检查燃油压力调节器并保持压力。检查喷油器；检查活性炭罐电磁阀N8016684发动机失火识别用03功能检查各缸喷嘴；检查高压线和火花塞；检查点火线圈；16685 1气缸失火识别16686 2气缸失火识别16687 3气缸失火识别16688 4气缸失火识别16705发动机转速传感器G28信号不可靠；检查发动机转速传感器G28的线束和插头连接16706发动机转速传感器G28无信号11爆震传感器G61信号低检查爆震传感器G61及其线束；检查安装扭矩16712爆震传感器G61信号高16716爆震传感器信号太小16719转速传感器G28故障检查发动机转速传感器及其线束16725凸轮轴位置传感器G40信号不可靠检查霍尔传感器G4。016726凸轮轴位置传感器G40信号太低16795二次空气供给系统故障检查二次空气供给泵；检查组合阀；检查管道连接。-参见修理组2616804检查催化转化器效率低-修理组261682416825检查燃油箱通风系统故障，检查活性炭罐电磁阀N80；参见修理组2016845燃油油位信号不可靠检查机油油位传感器及相关线束16885车速传感器信号不可靠检查车速信号16890怠速调整低于标准值检查节气门体16891怠速调整高于标准值16894怠速开关F60故障。16916空调压力传感器信号过低检查压力传感器G6516917空调压力传感器信号过高16935转向助力泵压力开关F88信号不可靠检查助力泵压力开关16946 ECU电源电压过低检查电源电压；检查发电机和蓄电池16955制动灯开关F信号不可靠，检查制动踏板开关16984 CAN数据总线信息传输故障，查询所有动力系统控制单元故障记忆；08功能-数据组125/126169881698916990控制单元有故障更换发动机控制单元(J361) 17565438。检查相关线路17511氧传感器1加热器低效17513氧传感器2加热器对正极短路，检查催化转化器后的氧传感器加热器；检查相关线路17523氧传感器1加热器对地短路检查催化转化器前面的氧传感器加热器；检查相关线路17524氧传感器1加热器对正极短路17525氧传感器2加热器对地短路检查催化转化器后的氧传感器加热器；检查相关线路17526氧传感器2加热器断路17535混合气过浓检查燃油压力调节器维持压力；检查喷油器；检查活性炭罐电磁阀N8017536混合气太稀，检查燃油压力调节器并保持压力；检查喷油器；检查活性炭罐电磁阀N8017549发动机负荷信号不可靠，检查空气流量计；检查节气门体；检查进气系统的密封性17579节气门角度传感器G188的信号不可靠。检查节气门控制单元；清洗节气门体17580节气门角度传感器G188信号太小17581节气门角度传感器G188信号太大17584氧传感器在催化转化器调整超限后检查进气系统的密封性；检查二次空气供应系统的密封性；检查燃油泵/压力调节阀并保持压力；检查催化剂前/后的氧传感器；检查活性炭罐电磁阀17621 1缸喷油器-N30正极短路17622 2缸喷油器-N310正极短路17623 3 3缸喷油器-N32正极短路17624 4 4缸喷油器-N33正极短路63。气缸喷油器-N30对地短路17634 2缸喷油器-N31对地短路17635 3缸喷油器-N32对地短路17636 4缸喷油器-N33对地短路1缸喷嘴N30开路65438。路17647三缸喷嘴N32断路17648四缸喷嘴N33断路17699散热器出口冷却液温度传感器G83信号太低17700电子节温器F265断路17701电子节温器F265对正极短路1776。节温器F265对地短路17708火灾识别——原因是没有机油17733 1气缸爆震传感器信号异常，机油17734 1气缸爆震传感器信号异常，机油17735 1气缸爆震传感器信号异常。油品17736 1气缸爆震传感器信号异常，油品1774317744发动机扭矩控制超限，检查节气门体；检查进气温度/水温传感器；检查进气系统的密封性；检查加速踏板位置传感器(EPC)17746凸轮轴位置传感器G40是否开路/对正极短路；检查霍尔传感器及相关电路17764 1气缸是否对正极短路；检查点火线圈和高压线；检查发动机的缺火识别17765 1气缸点火对地短路17767气缸点火对正极短路17794177951779517796发动机控制单元有故障更换发动机控制单元J3665438。检查目标轮是否完好无损并已安装。17809废气再循环阀N18对地短路。检查废气再循环阀N18: 03功能-执行器诊断17810废气再循环阀N17865438对正极短路。17818活性炭罐电磁阀N80对正极短路。检查电磁阀N80和线路17828二次空气供应阀N112是否对地短路。检查线路和插头连接17829二次空气供应阀N112是否与正极短路。二次供气阀N112对正极短路，结合电路检查电路及插头连接17831二次供风系统故障检查二次供风系统-修理组26；检查部件之间的管道连接；检查二次空气供应泵及其控制电路。17832二次空气供给系统密封性能差17833活性炭罐电磁阀N80对地短路。检查电磁阀N8017834活性碳罐电磁阀N80断路17840二次空气供应阀N112断路检查接线和插头连接654。二次空气供给泵的38+07842继电器J299对地短路，结合电路检查线路和插头连接17848废气再循环阀N18是废气再循环阀线路断路检查-使用03执行部件诊断功能检查17850废气再循环系统电位计G212信号太大无法检查电位计-修理组2617 85658J17对地短路结合电路检查电路及插头连接17910燃油泵继电器J17正极短路结合电路图检查油泵继电器17911交流发电机负载信号不可靠结合电路检查相关电路17913怠速开关。调整相关零件，用自适应17914怠速开关再次检查调整相关零件，用自适应17915怠速开关再次检查调整相关零件，再次进行自适应。