荣威RX5发动机怎么样？
荣威RX5发动机怎么样:介绍
SAIC的1.5T15E4E发动机与上汽通用别克/雪佛兰的1.5TLFV发动机有着千丝万缕的联系。SAIC和通用汽车公司共同开发了两个系列的发动机，即SGE(小型汽油机)和MGE(中型汽油机)。
目前SAIC有两款1.5T发动机，分别是SGE发动机系列的1.5T15E4E和NSE发动机系列的1.5T 15s 4g(SAIC瑞星等车型)。后来1.5T15E4E各项性能指标都优于1.5T15S4G。
根据SAIC发动机的产品线规划，1.5T15E4E发动机的目标是引领国内市场，达到国际一流水平。未来，SAIC将继续开发第二代MGE和SGE发动机，这将减少约7%的油耗。第二代MGE和SGE发动机将加入阿特金森/米勒循环工作模式，并采用更先进的燃烧调节技术、热管理技术和摩擦减少技术。到2020年，第三代NetBlue蓝芯发动机将引入高压燃油喷射系统、可变气门升程技术、废气冷却回收技术、闭缸技术等先进技术。以满足未来燃料发动机的排放要求。
荣威RX5发动机怎么样:集成主流技术。
目前荣威RX5上的1.5T和2.0T发动机和之前上市的名爵锐腾上的发动机差不多，都是SAIC临港工厂生产的。1.5T发动机匹配6速手动变速箱和7速干式双离合变速箱，2.0T发动机匹配6速湿式双离合变速箱。以上2.0T发动机我们之前分析过，感兴趣的朋友可以参考动力是最大亮点:荣威2.0TGI发动机分析。下面重点介绍一下1.5T15E4E发动机。
在我们拆解的小排量发动机中，很少有采用中央直喷技术的。最近关于发动机拆解的文章，只有福特1.0T/1.5T和上汽1.4T采用了中喷嘴技术。
同时，将火花塞和喷油器布置在燃烧室顶部和四气门中心，对气缸盖的设计提出了更高的要求，同时制造难度也比侧喷油器大。
随着直喷技术的升级，行业内发动机产品的喷射压力有望在2020年前提升至400bar左右，从而提高燃油雾化效率，进一步限制发动机的微粒排放。
1.5T15E4E发动机涡轮增压系统的进气减压阀集成在涡轮压缩机上，它是电控的。当驾驶员突然受油时，阀门会打开，连接涡轮增压器压气机的增压侧和非增压侧，减少高压进气气流对开度突然减小的节气门的冲击，也防止涡轮转速大幅下降，进一步影响发动机性能。
此外，荣威RX5发动机1.5T15E4E发动机采用可变排量机油泵，可根据发动机的负荷和转速调节发动机的抽油量，防止过度抽油造成的能量浪费，有助于降低油耗。
看完汽车介绍，朋友们是不是觉得RX5发动机很厉害？你达到了对国产发动机的期望吗？我觉得我们国家一直在努力发展汽车发动机。好的，荣威RX5发动机怎么样？今天边肖汽车将向在座的朋友们简单介绍一下。
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