2020年行车记录仪怎么选？老司机分享12代购经验。
下面简单说一下如何选购行车记录仪，以及选购中需要注意的事项。
1.买行车记录仪需要看品牌吗？
记录仪是一个复杂的电子产品，需要常年在车内高温运行，强烈振动。行业返修率平均水平高达3 ~ 5%，好产品返修率近1%。当你真正遇到问题的时候，好品牌的售后服务会更有保障，所以选择录音笔一定要看品牌。目前市面上的主流品牌有哪些？先来总结一下市面上最畅销的款式。一共38台录像机，汇总起来有13个品牌。
13品牌包括:360、惠普、盯梢、凌渡、海康威视、捷度、PAPAGO、70麦、任E行、小米、云路、寇鸿基、兴科威。国内比较常见的品牌是360和凌渡，但这两个品牌的产品质量一般，不推荐。其中360主要是烧卡，抗不了高温。烧卡的问题还是比较普遍的。360官方社区很多人吐槽，夏天要避免长时间暴露在高温下，不然电池会鼓包爆裂。
凌渡主要是参数造假，凌渡部分产品的参数涉嫌虚假。比如现在网上卖的凌渡V360，宣传为4,800 W像素，但是录制的视频效果极差，没有1080P清晰，因为分辨率不代表清晰度，分辨率可以通过软件修改。此外，凌渡V360图像传感器的型号不是索尼推出的。IMX335传感器，真的是索尼吗？IMX335传感器，动态像素只有500W，不是宣传的800W，明显涉嫌虚假宣传。凌渡的许多产品都是虚拟标准参数。
寇鸿基、兴科威、云路这三个品牌比较陌生，因为这三个品牌主要做国外市场，国内价格比较高。产品都是高端路线，品控比较好。返修率在1%左右。个人建议优先考虑寇鸿基和邢克伟。相比其他品牌，产品质量确实不错，价格在1000元左右。如果觉得价格实在太高，可以考虑选择云路，产品价格在600元左右。这些品牌买退换机的概率比较小，主要是品控控制的好，因为很多人在选择之前都考虑了很久，一般机器没有质量问题是不会退换的。但是价格低，产品品控不好，机器会出现一些小问题，很多人会退。退货的商家肯定会重新包装再卖。感觉不是全新的很正常，所以要看运气。产品没问题。如果用了1-2个月就有问题了，到时候就没法退了。如果售后服务差，商家会不会不理你就不好说了。
2.记录仪的清晰度主要取决于主控芯片和感光芯片。
记录仪的清晰度和夜视效果不仅需要硬件，还需要软件调试，其中图像处理芯片+图像传感器+镜头构成了记录仪的核心，再加上软件调试。很多人知道芯片，但对镜头知之甚少。如果芯片和图像传感器一样，但是镜头不一样，对清晰度和夜视效果影响很大。镜头是影响进光量的重要因素，由多层镜片组成。影响其质量的主要因素是材料和涂层。不良厂商的常用手段:芯片和图像传感器没什么区别，而用的镜头是按重量称的，一点质量都没有。但其实镜头对清晰度和夜视效果影响很大。
3、镜片玻璃材质，效果看起来没太大区别。
镜片的材质分为玻璃(简称G)和沥青(简称P)。4G镜片/6G镜片代表4层全玻璃/6层全玻璃，2G2P镜片指两块玻璃两棵树。目前市面上大部分品牌用的都是G4-G6全玻璃镜片，G6会包含一个红外滤镜，叫做6+1？***7部电影都是谎言。与玻璃镜片相比，树脂镜片容易划伤，遇高温会变形开裂，负责任的大厂一般不使用。
其次，为了提高广角和成像质量，记录仪要使用多层镜片，玻璃镜片和树脂镜片都有一定的遮光效果，每片玻璃遮光8%，树脂约10%。多层透镜也能使入射光损失高达30%至40%。为了减少反射，提高镜片的透光率，高端行车记录仪采用了镀有多层增透膜的先进光学镜片。据悉，目前日本最好的镀膜技术可以透光99.98%。比如现在市面上的一些高端行车记录仪，使用的都是镀有多层增透膜的高级光学镜片，而没有镀膜的低质量镜片容易被“看穿”，镜片内部“一览无余”。镀有多层减反射膜的透镜为浅绿色或深紫色。我们以云路R1X的镜头为例，看看多层增透膜的效果。
4.为什么开车看不清车牌？
能否看清车牌受以下因素影响:相对速度、相对距离、路面平整度、光照条件、拍摄角度等。如果车速过快，即使光线充足也看不清车牌，这是正常的。因为动态效果主要是由帧率决定的，比如拍气球爆炸，普通摄像机看不到具体过程，而高速摄像机可以，就是这个原因。平时行车记录仪静止或者低速，灯光条件有保证，距离不会太远，看车牌没有问题。速度不同，距离不同，光照条件不同，看车牌是相对的，没必要纠结。正规厂家的录像机可以清晰的拍摄到距离车头5米以内相对静止的物体，没有压力，防撞瓷也够用(因为连续录像，总会抓拍到一个相对运动的车牌)。
5.像素和分辨率是不是越高越好？
其实行车记录仪产品讲究实用耐用，并不是所有参数都是越高越好。像现在很多商家，广告像素都是1200万像素，1800W像素，2400W像素？这完全是误导，因为他们宣称的可能是静态效果，所有的行车画面都是动态的，根本达不到这个像素。佳能单反才1800W，而且是顶级的，需要几万块。几百块钱的录音机是不可能的。绝对不可能花几百块买几万的专业相机达到效果。
录像机的动态像素达到500W就能满足需求，静态拍摄完全够用。不要盲目相信芯片的型号越高越好。分辨率太高会大大降低存储卡的使用寿命，缩短每张卡的录像时间。另外，如果分辨率太高，平均进入每个像素的光线量会减少，夜视效果会变差，得不偿失。比如我们在电视上看720p的电影，就已经很清晰了。即使上升到1080p的来源，清晰度差别也不明显。但是，1080p的数据量是720p的两倍，1296p的数据量是1080p的0.4倍:也就是同样一张TF卡，此时此刻，不仅录像时间减少了30%，而且卡的重复读写次数大大增加，使用寿命变短。同样，每秒24帧的电影已经很清晰流畅了。如果帧数从30增加到60，也会减少录制的时间，缩短卡的寿命。行车记录仪产品讲究实用耐用，并不是所有参数都越高越好。
6.为什么会出现死机或者卡机的问题？
死机和卡座的主要原因取决于工作时间。工作时间越长，主板的发热程度和负荷越大，死机的概率就越高。如果只是用于日常通勤，基本不会出现死机的情况(山寨芯片除外)。目前各大品牌都会有死机的情况。死机最常见的情况是机器连续工作几十个小时，反复读写存储卡，久了存储卡会损坏，读写速度跟不上，导致死机，卡夹。
7.角度是不是越宽越好？
广角越宽，可录证据范围越广。为了最大化记录范围，方便取证，记录仪要用广角镜头，但是边缘肯定会变形，比如目前市面上160度的广角记录仪，两边肯定都会变形。如果要去除变形，在图像处理过程中会切掉边缘部分，造成有效信息的丢失。换句话说，图像边缘整齐，说明记录仪广角小，不会变形的镜头广角小于120度。
8.行车记录仪应该选择什么样的款式？
个人建议安装在前挡风玻璃上。一般这种是用3M胶或者吸盘安装的，款式分有屏的和无屏的。建议选带屏幕的，因为记录仪在车上，夏天要耐高温，冬天要结冰，不知道有没有用。虽然有指示灯，但你每次都不会去注意。至少你可以看着屏幕。
但是后视镜样式的缺点是抖动(后视镜记录仪抖动)和镜面暗(后视镜记录仪暗)，会严重影响对车辆后方的观察。另外，需要确认防眩光功能是否受影响，使用的镜子是否为安全玻璃；他们在用车的时候，还要考虑到每次调后视镜的时候都要同时调记录仪的镜头角度的麻烦。最好不要用流媒体，虽然说有防眩光功能，但是晚上大灯点亮后镜头会抖动。如果原车自带电子防眩目后视镜，就不要安装带流媒体后视镜的记录仪。
9.夜视效果如何选择？
夜视效果主要和图像传感器有关，也取决于应用场景。一般指夜视，科学上叫低照度。低照度摄影是指在低照度条件下仍能拍摄出清晰的图像。照度是单位面积接收的光通量。简单来说，我们通常所说的桌面是否足够明亮，也就是照度。家里和办公室的照度一般在100~300勒克斯之间，街道照明在5勒克斯左右。
行车记录仪的图像传感器是1/3英寸，所以像素总数越大，单个像素越小。当然，需要配合优质的多层镀膜镜片，才能充分展现夜视效果。
市场上常用的索尼机型主要有SONY323、SONY307、SONY335。
SONY323:索尼较早的传感器视频像素为200万，即最大像素为1920*1080P。白天效果好，晚上效果一般，不具备夜视功能。现在市场上还在用一些型号，不过估计以后会被淘汰。
SONY307:视频像素也是200万，最大1920*1080P。具有微光夜视功能，目前被很多记录仪品牌采用。其性能优于Bisogni 323，效果中规中矩。
SONY335:视频500万像素，白天效果出色，晚上成像出色。具有星光夜视效果，Bisogni 307整体效果非常出色。目前在行车记录仪中，像SONY335这样能做到2K高清的传感器屈指可数，成像效果非常好。
另一方面，夜视效果好，光圈f值要小，但f值太小容易导致白天暴力过度。记录器应该考虑到白天和黑夜的影响。光圈F值小的话，景深会缩短，不容易看清远处的车牌。目前F=1.6是适中的，F1.6是刻录机的金光输入。如果F值太小，夜视会太暗，看不清楚。F1.2-1.4过大，夜视曝光会太充分，车牌在夜间容易反光。
10.行车记录仪用电池好还是用电容好？
这是近年来很多人都在纠结的问题。电池或电容用于掉电后继续给录像机供电，保存最后一段视频，给内置时钟供电。目前厂商还是对半。如果电容都是好的，选电池的厂家就没有了。
一般电容器的采购价格从几毛钱到几元不等。一个录音机用2-3个拉法电容，优点是耐高温，一般能达到85度，充电快。这些厂商会说，在包装或者产品宣传上，不装电池卖更安全。但是，一旦电容器在爆浆，很可能会严重影响录音机主板的腐蚀，并造成不可逆的损害。
电池的优点，续航会有保证。可靠性优于电容器。一般主板不会被腐蚀，也不会因为车的动力变化而第二次开机。目前，录像机的制造商往往选择锂离子聚合物电池。首先是能量密度高，体积小，容量一般在200 -500 mA以上。二是耐高温。这种电池到85度也没问题，不会鼓包，也不会爆炸。
11.你需要WDR函数吗？
为什么一台机器在不同的车、不同的地方、不同的灯光下录音效果完全不一样？主要原因是WDR和HDR的关系。其中，WDR是广动的简称。简单来说，宽动态就是场景中特别亮的部分和特别暗的部分都能同时看得很清楚。宽动态范围是图像能够分辨的最亮亮度信号值与能够分辨的最暗亮度信号值的比值。一般在有强光或者背光等亮度相对较低的情况下，相机图像会显得特别亮或者特别暗。亮区是曝光过度造成的，暗像是曝光不足造成的，会严重影响视频清晰度和质量。
12，存储卡尺寸如何选择？
如果平均每天开车时间在90分钟左右，32G就够了，32G的卡可以录320分钟的全高清视频，可以保存三天以上，对大多数人来说足够了。如果需要长时间监控，建议使用256G的存储卡，可以保存更长时间，但市面上能支持256G的品牌还是少数。存储卡的可靠性和使用寿命很重要，需要class10，否则跟不上高清视频的读写速度。推荐SanDisk或者三星高速卡(可以在-25度到85度工作，适应记录仪的工作环境，32G可以录5000小时，使用寿命差不多两年)。
行车记录仪类型介绍及优缺点比较
现在我基本上把市面上的款式都列出来了，也总结了一下优缺点。我个人不建议你用后视镜，因为原后视镜角度近视，开车会更安全。最好不要用流媒体，虽然说有防眩光功能，但是晚上大灯点亮后镜头会抖动。如果原车自带电子防眩目后视镜，就不要安装带流媒体后视镜的记录仪。
2020年行车记录仪有哪些款式推荐？
首先我们根据市场价格将上述38款机器分为四个价格区间:300元以下，300-600元，600-900元，900元以上。我们为不同的价格范围推荐两种型号。
目前市面上的刻录机最高售价2000多元，一分钱一分货。贵的东西不会差。我们当然不希望频繁更换录音机，最好能用几年。电子产品更新换代快，昂贵的硬件配置相对较新，而老旧的硬件配置明年可能会被淘汰。此外，新硬件功能更全面，清晰度更好。900元以上的刻录机推荐寇鸿基DR900S和兴科威U1000。
寇鸿基DR900S行车记录仪，推荐指数:★★★★☆。
主控芯片和图像传感器未知。
摄像头像素:前置镜头800W，后置镜头200W W。
主镜头光圈:F2.0
图像分辨率:2160P。
最大支持内存:128G
安装方法:3M胶
24小时停车监控:降压线
寇鸿基DR900S支持前后双录。前后镜头都用3M胶安装，机器没有屏幕。亮点是支持远程监控，视频可以传到云端，云服务功能先进，但需要在车内配备移动WIFI，购买云服务功能才可以使用。而且安卓手机也不能轻易获得BlackVue的手机应用。国内大部分平台都没有这个APP。需要翻墙，APP比较麻烦。
邢克伟？U1000行车记录仪，推荐指数:★★★★☆。
图像传感器:前置镜头索尼？IMX334，后置镜头？索尼？IMX335
摄像头像素:前置镜头800W，后置镜头200W W。
主镜头光圈:F1.6
图像分辨率:2160P。
最大支持内存:256G
安装方法:3M胶
24小时停车监控:降压线
寇鸿基DR900S支持前后双录。前后镜头都用3M胶安装，机器没有屏幕。亮点在于该机集成了包括车道偏离预警、前车碰撞预警、前车起步预警在内的道路安全预警系统。行驶过程中，记录仪检测到有车道偏离或与前车距离较近时，会有提示音提醒。但是，当使用前车碰撞和车道偏离功能时，只有当车速超过您设置的值时，警告信息才可用。比如设定值为80km/h，只有当车速超过80km/h时才会有预警，可以起到一定的预警作用，但还是有一些误差。
如果觉得寇鸿基和兴科威价格太高，可以考虑选择600-900元的价格区间，完全可以满足日常需求。下面，我就筛选出高于600元的记录仪，供大家参考。主要品牌型号为任E行P28、V 20云路R8S，r 1X；；盯着mini 5；其中，任E是三录式，即有三个镜头，可以拍车头、车跟、车内。成本高，价格也比较高，而stare是新的，新款价格高。如果要选择600-900元，推荐云路R1X和mini5。
云路R1X行车记录仪，推荐指数:★★★★
主控方案:NT96670
图像传感器:前置镜头索尼？IMX335，后置镜头？GC2053
摄像头像素:前置镜头500W，后置镜头200W W。
主镜头光圈:F1.6
图像分辨率:2160P。
最大支持内存:256G
屏幕尺寸:2.45英寸
安装方法:3M胶
24小时停车监控:OBD线和降压线。
云路R1X支持前后双录。前后镜头安装3M胶，单镜头支持4K分辨率。如果是双摄，后置镜头可以360度旋转，可以选择车内拍摄，也可以选择车尾拍摄。亮点是支持手势摄影和OBD停车监控。手势拍照就是在机器底部挥一挥，前后镜头都可以拍照，比按键拍照方便很多。OBD线停车监控支持双模式，可以在车载电源和恒功率之间切换，接口通常在方向盘下面。好处是可以自己安装，不用拆东西，接OBD线也不用接其他电源线。缺点是OBD的成本相对较高。
盯着mini5行车记录仪，推荐指数:★★★ ☆ ☆。
主控方案:华为海思Hi3559？五氧化二钒
图像传感器:索尼？IMX415
相机像素:单镜头800W W。
主镜头光圈:F1.6
图像分辨率:2160P。
最大支持内存:内置64G
安装方法:3M胶
24小时停车监控:降压线
凝视mini5是单镜头，不支持双镜头。采用华为Hi3559？用索尼的V200？IMX415感光芯片，内置GPS模块，可搭配专用4G底座，支持远程定位监控、语音拍照、ADAS驾驶辅助功能。凝视mini5有很多功能，但是很多功能不是很成熟，比如远程监控，远程查看，还有一个问题就是机器太热。
录音机300-600元价格区间趋于大众化，有很多品牌款式可供选择。主要品牌有360、盯梢、凌渡、巴林狗等。，所以风格多的我就不一一列举了。可以直接看下图。这个价格区间推荐的Pawling狗S36？4K和凌渡V260。
趴狗S36？4K行车记录仪，推荐指数:★★★★☆。
主控方案:华为海思Hi3559
图像传感器:索尼？IMX317
相机像素:单镜头800W W。
主镜头光圈:F1.6
图像分辨率:2160P。
最大支持内存:256G
屏幕尺寸:3英寸
安装方法:3M胶
24小时停车监控:降压线
趴狗S36？4K这是单镜头，不支持双镜头，用的是华为Hi3559主控芯片跟索尼？IMX317感光，800万视频像素，清晰度不错。同时支持wifi功能，24小时监控。停车监控需要安装降压线。监控模式可以使用一秒帧模式，有效减小文件大小，功耗更低。但有一个问题是车辆重启时电压急剧下降，带低压保护的降压线电压低于168。
凌渡？V260行车记录仪，推荐指数:★★★☆☆。
主控芯片和图像传感器未知。
摄像头像素:前置镜头300W，后置镜头200W W。
主镜头光圈:F1.6
图像分辨率:1296P。
最大支持内存:128G
屏幕尺寸:3英寸
安装方法:3M胶
24小时停车监控:降压线
凌渡？V260支持前后双录，前后镜头安装3M胶，单镜头支持4K分辨率。如果是双录的话，正面分辨率是1296P，背面是1080P，3寸有机发光二极管屏幕。具体的主控芯片和感光芯片不详细介绍。凌渡的产品价格低，受众广，就是产品稳定性差。
如果预算不是很高，想选择便宜的，可以考虑300元以下的。主要品牌车型为凌渡F12、F6、V320。中游70英里？D01、Midrive？D05盯着迷你？2s、mini这些车型都是2020年之前上市的。最好仔细考虑一下凌渡的风格。网上吐槽很多。基本上1年左右就出现各种问题，硬件配置经常出现虚标。想选择300元以下推荐的凝视mini？2s和70英里/小时的Midrive？D01 .
盯着迷你？2s行车记录仪，推荐指数:★★★☆☆
主控方案:海斯Hi3516D。
图像传感器:OV4689
摄像头像素:前置镜头400W
主镜头光圈:F1.8
图像分辨率:1440P。
最大支持内存:128G
安装方法:3M胶
24小时停车监控:降压线
盯着迷你？2s是单镜头，支持1440P分辨率，无屏幕。海思Hi3516D是一款低端芯片。OV4689拥有动态400W像素，但不支持暗光夜视，夜间光线较暗时效果会相对较差。按照这个价格和配置，性价比还是可以接受的。
中游70英里？D01行车记录仪，推荐指数:★★★ ☆ ☆。
主控方案:Mstar8336D。
图像传感器:SONY307
摄像头像素:200W
主镜头光圈:F2.2
图像分辨率:1080P。
最大支持内存:64G
安装方法:3M胶
24小时停车监控:降压线
中游70英里？D01采用Mstar8336D主控芯片配合SONY307感光芯片，动态像素只有200W W，效果只能说一般。白天盯着mini好吗？2s，但是SONY307支持微光夜视，OV4689不支持微光夜视。晚上，没有灯，70英里每小时的Midrive？D01会比盯着mini好？2s更好，可以看到物体的基本轮廓。
摘要
今天的分享就到这里。以上建议是根据个人选购录音机的经验。如果近期想买刻录机，可以做个参考。有不对的地方可以指出来讨论。
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