请教汽车专家，我的新车发动机故障灯亮了是怎么回事？
1汽油质量差，不达标。
估计大部分车主都有这种经历。汽车加满油后不久，汽车仪表盘上的发动机故障灯亮了。这一般是因为不规范的加油站加了劣质汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这样不会影响行车安全，但多多少少会对发动机造成伤害。
2氧传感器故障
现在的车都安装了两个氧传感器，一个在三元催化器之前，一个在三元催化器之后。前氧传感器的作用是检测发动机在不同工况下的空燃比，ECU电脑根据这个信号调整喷油量，计算点火时间。后方主要是测试三元催化器的工作情况！因此，如果氧传感器损坏或传感器插头损坏或松动，混合气就会过稀或过浓，导致故障灯亮起。其实氧传感器是一个非常耐用的部件，只要燃油质量过关，可以使用3年甚至更长时间。所以新车的故障灯是亮的，所以要检查氧传感器插头是否松动。
3空气流量传感器故障
空气流量传感器，也叫空气流量计，检测吸入的空气量，转换成电信号传输给ECU，ECU间接让ECU根据最佳空燃比决定喷多少油。如果空气流量传感器或电路出现故障，ECU将无法获得正确的进气信号，无法控制正常的燃油量，从而导致混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。空气流量传感器故障虽然不会导致发动机无法启动，但怠速不稳、加速不畅、进气管回火、排气管冒黑烟等现象很有可能出现。
4火花塞积碳
市场上燃油质量参差不齐，城市交通拥堵，汽车火花塞容易产生积碳，会导致发动机运转不畅、启动困难、怠速不稳、加速不畅、突然加油回火、尾气超标、油耗增加等异常现象。
5发动机爆震
当发动机吸入油气混合物时，压缩冲程还没有达到预期的点火位置，但各种无法控制的因素导致油气混合物点燃自燃。此时燃烧产生的巨大冲击力与活塞运动方向相反，引起发动机振动，这就是所谓的爆震。表现就是车无力，发动机噪音过高，严重时还伴有敲缸声。
5水温传感器损坏
水温传感器内部有一个热敏电阻。温度越低，电阻越高，温度越高，电阻越低。当发动机水温较低时，水温表的水温传感器输入ECU的水温信息使空燃比变浓，从而使发动机稳定工作。如果此时水温传感器没有产生冷机状态信息，空燃比会被稀释，导致发动机工作异常。同样，如果暖机后发出冷机信息，空燃比会变浓，发动机无法正常工作。
5个发动机气缸丢失
很明显，发动机出缸后，汽车会消耗大量燃油，冒黑烟，汽车无法加速，震动严重，发动机噪音增大，容易造成汽车熄火。发动机缺缸主要来自点火系统和供油系统，包括火花塞积碳和高压油泵损坏。
无论哪种情况导致发动机故障灯亮起，都需要使用电脑检测仪进行诊断。如果是假故障码，直接清除就好了。如果是真正的故障，需要根据故障码进行检查和维修。如果只有发动机故障灯亮，车行驶正常，没有明显异常，可以继续行驶，有时间到4S店检查；如果水温过高或者油压警示灯亮了，可以明显感觉到故障，下车呼救。