汽车ecm的电阻是多少？

ECM也叫ECU，是指汽车上的电子控制模块。比如车身电脑一般叫BCM，发动机叫ECU，变速箱叫TCU。

ECM是发动机控制单元，PCM是自动变速器控制单元。

发动机控制模块发动机控制模块；；

PCM，动力控制模块(福特对ecm的缩写)。

两者的区别体现在名称定义、功能和工作原理等方面。

1.名称定义

ECU是电子控制单元，也称为“行车电脑”或“车载电脑”。使用方面，是汽车专用微电脑控制器。

ECM是汽车发动机的控制模块，是发动机控制的核心部件。根据各传感器的输入信息，控制发动机的喷油和点火正时，并为其他输出装置提供最佳控制指令。

2.结构功能

ECU和普通计算机一样，由微处理器(CPU)、存储器(ROM、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)和整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容就是“ECU是汽车的大脑”。

发动机控制模块汽车发动机控制模块位于发动机舱内，是发动机控制系统的控制中心。汽车发动机控制模块控制以下部件:燃油喷射系统、点火系统、排放控制系统、车载诊断系统、空调和风扇系统以及节气门执行器控制(TAC)系统。

3.工作原理

ECU中的CPU是核心部分，具有计算和控制的功能。发动机在运行时，采集各种传感器的信号，进行计算，并将计算结果转换成控制信号，控制被控对象的工作。它还控制存储器(ROM/FLASH/EEPROM、RAM)、输入/输出接口(I/O)和其他外部电路。

存储在ROM中的程序是在精确计算和大量实验数据的基础上编写的。这个固有的程序不断地与发动机工作时从各种传感器收集的信号进行比较和计算。比较和计算的结果用于控制发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等参数。

发动机控制模块可以向每个传感器或开关提供5伏或12伏电压，这是通过反馈电阻器向发动机控制模块的内部调节电源提供电压来实现的。汽车发动机控制模块监测来自各种传感器的信息和其他输入信号，并控制那些影响车辆性能和排放的系统。汽车发动机控制模块还对系统的各种部件进行诊断测试，并且可以识别操作故障，并通过故障指示灯将它们报告给驾驶员。