故障代码P1240

1.故障代码适用车型:mini故障代码:P1240。歧管绝对压力传感器2—怠速时信号太低。歧管绝对压力传感器2—怠速时信号太低。类别:动力系统(来自厂家的意思)。歧管绝对压力传感器用于测量进气歧管中的压力(真空度)。然后，动力总成控制模块(PCM)将根据进气歧管压力和大气压力之间的差值(与发动机负载呈线性关系)确定喷油器的基本喷油量，从而帮助发动机在不同负载下实现最佳空燃比。2.故障代码适用车型:萨博(9-2X除外)故障代码:P1240中文含义:节气门位置电机-短路英文含义:节气门位置电机-短路类别:动力总成系统(来自厂家的含义)详细含义:3 .故障代码适用车型:捷豹故障代码:P1240中文含义:Sens电源。详细含义:在电子节气门控制(ETC)系统中，节气门执行器是一个步进电机，负责根据节气门控制模块的指令控制节气门开度。4.故障代码适用于以下车型:奥迪和大众。故障代码:P1240中文含义:喷油器电路开启4缸英文含义:喷油器电路开启4缸类别:动力总成系统(来自厂家自己的意思)详细含义:喷油器的作用是将燃油雾化以满足燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，喷孔打开，燃油通过针头与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。ECU通过控制喷油器的开启时间间隔(也称为脉冲宽度)来控制燃油喷射量。原因包括喷油器本身或其电路或连接器、电子控制模块(PCM或ECM)、燃油泵继电器、发动机转速传感器等。5.故障码适用车型:三菱，长丰故障码:P1240中文含义:点火正时错误英文含义:点火正时错误类别:动力总成系统(来自厂家的含义)详细含义:发动机压缩冲程末期，活塞到达峰值冲程时，点火系统向火花塞提供高压火花，点燃气缸内压缩混合气做功，这就是点火正时。为了使点火能量最大化，点火正时通常是活塞即将到达上止点时，而不仅仅是到达上止点时。这个提前量称为点火提前角(BTDC)。