金萱手动挡偶尔怠速抖动正常吗？

1.如何观察怠速不稳①观察发动机缸体的晃动程度，也可以观察油尺手柄的晃动程度。光滑的油尺手柄非常清晰，晃动的油尺手柄看起来是双倍的；②从发动机转速表观察或读取数据块，转速在预期怠速附近波动，或在预期怠速一侧剧烈波动。程序中的期望怠速包括标准怠速值、负荷怠速值(开灯、自动变速器换挡等。)、空调怠速值、暖车怠速值；③原地启动发动机，坐在座椅上感觉车身剧烈晃动。2.按照外貌规律分类。①冷车(冷却液温度低于50℃)节奏不稳；②热车(冷却液温度高于50℃)节奏不稳；(3)不规则的剧烈摇动一次或两次；3.根据抖动程度，①正常，预计怠速10r/min，②一般不稳定，预计怠速20r/min；(3)严重不稳定，抖动超过怠速期望值20r/min；④怠速期望值一侧剧烈抖动。4.按原因关联分类①直接原因是指由于机械零件的脏污、磨损、安装不正确而导致单个气缸功率发生变化，导致各缸功率不平衡，发动机怠速不稳；(2)间接原因是指发动机电控系统异常，导致混合气燃烧不良，使各缸功率难以平衡，使发动机怠速不稳。(5)按故障系统分类为(1)进气系统；②燃油系统；③点火系统；④发动机机械系统6。怠速抖动机理缸内气体力的变化(一个缸内气体力的变化或几个缸内气体力的变化)造成各缸功率的不平衡，导致作功冲程时各活塞水平分力不一致，造成横向摇动发动机的扭矩不平衡，从而产生发动机抖动。也可以说，任何引起发动机气缸内气体力变化的故障，都有可能导致发动机怠速抖动。(1)不应进入进气歧管或各种气门的空气、汽油蒸气和燃烧废气漏入进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧异常。当漏气位置只影响个别气缸时，发动机会剧烈抖动，对冷车怠速影响较大。常见的原因有:进气歧管卡箍松动或软管断裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管损坏或其他零件在进气歧管上磨孔；喷油器o形圈泄漏；真空管塞脱落断裂；曲轴箱强制通风(PCV)阀开度很大；活性碳罐阀门是常开的；废气再循环(EGR)阀没有正确关闭。(2)节气门和进气口污垢过多；节气门及周围进气口积碳、污垢过多；并且风道的截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，导致混合气过浓或过稀，燃烧异常。常见原因有:节气门有油污或积碳；节气门周围进气口有油渍和积碳；怠速步进电机、占空比电磁阀和旋转电磁阀被油和碳污染。(3)怠速空气执行器故障怠速空气执行器故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有:油门电机损坏或发卡；怠速步进电机、占空比电磁阀和旋转电磁阀损坏或卡滞。(4)进气不对中控制单元接收到错误信号，发出错误指令，导致发动机怠速进气不对中，使发动机异常燃烧，这是怠速不稳的间接原因。常见原因有:空气流量计或其线路故障；进气压力传感器或其线路故障；发动机控制单元的插头是由于水接触不良或内部计算机故障。