保时捷发动机故障灯亮是什么原因？

太平洋汽车网的故障原因有:1，油门脏或自身问题；2.进气歧管压力传感器问题；3.节气门后面的进气歧管漏气；4.线路问题；5、发动机控制单元问题等。

一辆2010保时捷Panamera轿车，行驶里程约39000km。用户反馈:车辆行驶一定距离后，发动机故障灯会亮起。维修人员发现故障和用户描述的一样。启动车辆试运行，发动机故障灯亮，仪表提示“发动机维护”。因此，诊断:询问车主得知此车在4S店检查过烧机油，此故障发生在拆卸进气歧管后。车辆没有经过任何改装。用诊断仪WT检测发动机控制系统，有两个故障码:一个是P0068，质量空气流量不可靠；另一个是P1074，部分负荷下质量空气流量过高。

请参考该故障代码的解释。故障代码描述:如果节气门位置传感器(TPS)计算的空气流量(MAF)值低于或高于进气歧管绝对压力(MAP)极限值300秒，发动机控制单元记录故障代码P0068。节气门位置传感器(TPS)位于电子节气门体上，检测节气门的开度。发动机控制单元通过TPS确定怠速、部分负荷、加速/减速和节气门全开的工作状态。读取油门位置数据流，未发现异常现象。用真空计测量真空度，然后计算进气歧管压力。数值与数据流中的“进气歧管压力实际值”一致，证明进气歧管压力传感器正常。用示波器测量TPS1和MAPS的信号，启动发动机，检查踩油门时的信号波形。两个信号波形正常，可以同时上升和下降，说明发动机控制单元无故障。