清洗进气歧管是大修吗?
不,这属于日常维护的范围。一般车辆3万公里清洗一次。
歧管真空不仅可以用来供给压力信号,确定发动机负荷,还有很多用途!比如刹车也需要发动机的真空辅助,所以发动机启动时,刹车踏板会因为真空辅助而轻很多。还有一些形式的恒速控制机构也可以利用歧管真空。
但是这些真空管一旦漏气或者改装不当,就会造成发动机控制紊乱,也会影响制动。因此,建议读者尽量不要对真空管进行不当改装,以维护行车安全。
扩展数据:
发动机进气歧管塑料材料的要求;
1)耐高温:塑料进气歧管与发动机气缸盖直接相连,发动机气缸盖温度可达130 ~150℃。因此,要求塑料进气歧管材料能承受180℃的高温。
2)强度高:塑料歧管安装在发动机上时,要承受汽车发动机的振动载荷、节气门和传感器的惯性载荷、进气压力的波动载荷等。,而且还应该保证在发动机非正常回火时,不会被高压脉动压力打爆。
3)尺寸稳定性:进气歧管与发动机连接的尺寸公差非常严格,歧管上传感器和执行器的安装要准确。
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