油泵泄压和换挡有关系吗？

现在的自动变速箱技术越来越先进，控制机构越来越精密，对变速箱油的要求也更高更棘手。一些非原厂油可能会造成一些问题。而这些区别可能只有工程师才最清楚。排除其他原因后，也有理由怀疑变速箱油本身不合适。

2.变速器油加注量不合适。

齿轮加到变速箱油里，泡沫会被搅起，导致机油泵吸走泡沫，油压下降，造成离合器片泄压打滑。但如果变速器油加得少，变速器油泵会开始循环，部分剩余油不足，也可能造成油压骤降。有的变速箱放油口里面有溢流管，放旧油后不能急着拧螺丝。你应该继续加油，直到有油从放油口流出。

3.这很正常。

我们都知道开手动挡的话，轻载换挡不需要踩油门，重载换挡就需要多踩油门，防止动力不足。自动变速箱也是如此。为了实现平稳换挡，换挡过程中需要不断学习修改各种参数，变速箱在使用过程中会有磨损。这些因素都是换挡时必须要考虑的，所以自动变速箱会根据换挡品质不断学习调整优化。换变速箱油后，新油阻力更小，操作更轻松。如果变速箱按照之前的逻辑换挡，可能会有顿挫，很容易解决。变速箱可以通过加减速在各种档位之间不断切换，它会自动学习并调整到最佳状态。也可以切换到手动模式，强制换挡控制，让变速箱快速学习。

4.循环机换油后遗症

以前我朋友的车换了变速箱油后2升3降很严重，不管油门是大是小，但是清洗了阀体后问题就解决了。想必是循环机换油时，部分杂质被压力冲下，导致阀体堵塞，油压不稳定。

自动变速箱换油其实挺简单的，只要按照规范操作就能达到很好的效果。建议您在4S店更换机油。一方面机油有保障，另一方面4S店基本只换自己的车型，操作起来比较方便，也比较规范。如果你不放心，不妨给师傅买两包好烟，人情到了你就舒服了。