描述紧急五菱宏怠速控制阀(步进电机)的合理性诊断。发动机转速高于预期，短路电源的发动机转速更高。

这么说吧，你在诊断仪器上犯了一个错误。

这个错误字面意思是油门控制电机、接线或电机本身有问题。你是说你直接短路了电源，对吗？也就是说可以排除接线问题，认为是电机异常，导致实际节气门开度与系统怠速设定节气门开度或预期节气门开度不一致。

假设你的发动机装有空气质量流量计，那么节气门开度就是根据空气质量流量计计算出来的。但由于实际执行机构的问题，开度过大或过小，那么实际进气量就会大于或小于计算进气量，导致转速升高或降低。系统计算时发现不符合初始最近模型，会报错。

不如记录下此时的空气流量计(或压力传感器)、发动机转速、节气门开度的数值，找一个对这个发动机非常熟悉的人，或者和别人的数据流对比一下，就能发现偏差。

以上纯属做了一堆假设后的猜测。供参考。