油门有积碳能烧机油吗？

节气门积碳和机油燃烧没有直接关系。如果节气门积碳多，燃烧室积碳也不会少，需要及时清洗处理，否则会引起机油燃烧症状。

烧机油的主要原因是燃烧室的活塞环卡住堵塞了回油孔。机油参与燃烧形成的积碳会加剧机油燃烧的程度，形成恶性循环。积碳过多还会增加油耗，降低动力，拉伤缸壁，甚至爆缸。因此，定期使用有效的燃油添加剂清洗油路和积碳，防止燃烧室高温，是防止机油燃烧最直接有效的方法。

发动机机油燃烧的解决方案

在车友的习惯思维中，总是认为烧机油就要大修，不仅要承担高昂的维修费用，还要承担车辆大修带来的不可预知的风险和折旧损失。破坏发动机的密封性和精度。而且几万公里后还可能再烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经非常成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是思优普拥有PNF专利技术的无损修复产品，彻底摆脱了在汽修店经营的技术桎梏。不用拆一个螺丝，车主就可以自己操作，边开车边修理活塞环卡死烧机油，效果显著。