怠速电磁阀是干什么的？

当发动机转速低于750转/分时，怠速控制阀及时启动以提高发动机转速，当发动机转速超过1050转/分时，停止运行。在装有空调系统的车辆中，该控制阀也称为怠速加速阀。空调压缩机动作后，产生发动机负荷，降低发动机怠速，怠速控制阀相应动作，维持怠速稳定。

当发动机的工作参数偏离正常值时，该阀用于调节怠速。怠速通过控制绕过节气门体的空气量来调节。发动机启动后，怠速控制阀打开一段时间，进气量增加，使发动机怠速提高约150r/min-300r/min。

当发动机冷却液温度低时，怠速控制阀打开以获得合适的快速怠速。发动机计算机通过根据不同的冷却液温度改变发送到怠速控制阀的信号强度来控制怠速控制阀柱塞的位置。

扩展数据

怠速控制过程

1，怠速控制

当汽油机控制单元接收到怠速工况信号时，首先从存储器中取出标准怠速数据，并与当前汽油机的实际转速进行比较。如果当前转速偏离目标转速，汽油机控制单元向执行器(怠速控制阀)发出调整指令，使其增大或减小，以调整怠速进气量，从而使汽油机转速趋于目标转速，达到怠速控制的目的。

2、怠速控制

在稳速控制的基础上，根据汽油机当前的工况和负荷决定是否提速。如果车是冷的，为了让汽油机快速升温，需要提高转速来达到目的；

当有负载时，为了克服负载的冲击，需要加速以稳定汽油机怠速工况的稳定性，如冷车、空调、转向、换挡、大灯开启、冷却风扇开启等。，这些都需要通过升速来控制，升速的增量一般在200 ~ 400 r/min。

百度百科-怠速控制

百度百科-怠速控制阀