如何清理发动机积碳发动机积碳清理方法介绍
发动机积碳怎么清理？
1，拉高速
平台之前也表达过对拉高速的看法。经常跑高速、拉高速，可以减缓积碳的生成，最多能冲走新生成的积碳，对清理已经生成很久的积碳作用不大。但是大部分车友还是说拉高速可以清理积碳，所以这里也算一种。
2.拆卸和清洗
这种方法很直接粗暴，但一般都是送到4s店。发动机的拆卸比较复杂。无论每次拆卸什么零件，其性能都会或多或少受到影响。需要请专业的师傅来拆解。拆洗可以直接看到发动机内的积碳，清洗会更干净。但是成本会比较高，也需要技术。
优点:清洁彻底。
缺点:往往很难达到原厂的装配精度。即使将螺栓、垫片等承重紧固件全部更换，发动机性能也会受到一定影响。
建议:除非积碳非常严重，无法通过其他方式解决，否则不得不拆开发动机来解决。另外，慎重选择。
3、输液袋或输液瓶的清洗
这种方法也比较常见。当清洗剂排入进气口时，积碳被稀释软化成浆状，然后燃烧排出气缸。一般的清洗对象包括进气口、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等。，但效果不如拆洗直接明显。
优点:方便快捷，对油嘴的清洗效果明显。换新车，滴滴？一般清洗效果能达到80%左右，老爷车效果略差，但洗后对动力和油耗的影响还是比较明显的。
缺点:
1，吊瓶清洗需要设备，工作站，工时，所有费用都比较贵。
2、洗瓶一般需要一个小时才能完成，需要时间等待，占用主人的宝贵时间。
3.进气歧管之类的零件积碳通过吗？点滴？清理起来并不容易。
4.发动机的喷油嘴、燃烧室、节气门都会有大量积碳。一个小时内清除这么多积碳，必然会造成大颗粒脱落，可能会对喷油嘴和气缸体造成损伤，还可能造成三元催化堵塞。如果不及时清洗三元催化器，发动机的排气系统会受到影响，汽车可能存在隐患。
4.燃料添加剂
积碳的一个原因是燃料没有完全燃烧，附着在发动机的各个部位，久而久之就形成了积碳。添加剂的主要作用是钻入表面活性强的积碳的孔隙中，破坏其结构，将这些积碳从金属表面逐渐溶解，然后与燃料在高温下燃烧，再通过废气排出。这种比较神奇的添加剂，其实效果并不明显。
5、核桃砂清理积碳
核桃砂是核桃壳经过加工制成的细颗粒。核桃砂清理积碳的原理是将核桃砂装入设备中，以压缩空气为动力。通过压缩空气在压力箱内建立工作压力，通过切砂将核桃砂压入输砂管，在喷嘴处高速喷出，喷入发动机的进气口。因为气缸的阀门在清洗前已经关闭，高速的核桃砂会在封闭的气道中碰撞、刮擦，使阀门和进气口上的积碳被撞开，冲下来。最后，核桃砂和积碳会被设备提供的抽吸装置一起吸出，从而达到清理积碳的目的。
优势:
1，不用拆车，处理时间短。
2、核桃壳，绿色环保。
3.对严重积碳效果好；
缺点:
1，贵。
2.只有进气系统清洁得好，其他部分没有。
所以核桃沙的清理有点鸡肋。一般来说，清除积碳是其他方法无法比拟的。严重的积碳肯定也有活塞顶和燃烧的积碳，核桃砂无法清理，只好拆开清理。
其实发动机积碳主要是一些驾驶习惯造成的，比如长时间原地热车、怠速、挡位与转速不匹配等。发动机积碳是不可避免的，但也可以通过一些习惯来减缓。
汽油质量对发动机积碳还是有很大影响的。汽油中的蜡和胶质等杂质是积碳的主要成分，因此高清洁度汽油的积碳倾向较弱。还是要选择去正规的加油。
发动机积碳不能忽视，处理的时候也要处理。
防止汽车积碳的方法有哪些？
1，经常清洗空气滤清器。
经常为你的爱车清洗空气舱(空气过滤)也能起到减少积碳的作用。每2万公里，最好更换空气舱，清洗喷油器和油门。
2.高速跑步可以冲走积碳。
高速跑步确实可以利用气流冲刷气道，冲走一部分积碳。所以，如果你出门正好有两个选择，不妨选择走一次高速。但如果是专门针对？洗掉积碳？没有必要故意跑高速。浪费时间，浪费油，浪费高速通行费。效果还不如去4S店保养！
3.不要长时间闲置空调。
怠速运转空调会给发动机带来负荷。如果等一个人只需要几分钟，就没必要关引擎。因为重起的瞬间，不仅油耗高，发动机也会磨损。
4、提高换挡速度。
低速换挡，也就是常说的？拖？汽车容易爆震，汽油燃烧不充分导致积碳。但不一定要人为提高换挡速度？这将增加燃油消耗，并导致离合器摩擦片过早磨损。所以手动挡的车，排量1.6 ~ 2.0L，更经济实用，没必要改进；对于自动挡汽车，注意不要猛踩油门。
@2019