摩托车化油器Pz26怎么调？

PZ26型化油器被许多125cc跨座式摩托车广泛使用。一些150cc的跨座式摩托车也会使用这种类型的化油器。虽然它们的生产厂家不同，但基本的调整方法是一样的。但也不排除有时候可能存在个体差异。比如混合比螺杆的具体调整转数可能不完全一样，所以有时需要根据实际情况进行适应性调整。

PZ26摩托车的化油器如上图所示。能调节的部分，主要是怠速、混合比、油位高度、油针高度，其他方面基本不可调。怠速的调整应在热车状态下进行，以热车状态为准。冷车启动时怠速低、怠速不稳甚至没有怠速都是正常的。冷车启动预热时，适当拉风门配合油门即可，只要热车后怠速平稳即可。

这个汽化器的混合比螺丝顺时针拧进去稀释，逆时针拧出来变浓。一般来说，将混合比螺杆顺时针拧到底，然后逆时针抽出约两圈至两圈半。具体调整要结合实际情况进行。其油位距浮子室顶部约5 mm -10 mm，一般不需要调整。如果需要调整，拉动浮子上推动浮子针阀的小铁片即可。一般把卡簧设置在油门柱塞油针中间就可以了，过高过低都可能出问题。

摩托车的化油器大部分出厂前已经调整好，特殊情况下不需要调整。如确需调整，也应由具有专业维修经验的维修人员结合实际情况进行。