海南试驾长安欧尚X5，起步价6.99万元。
与上次欧尚X7发布会相比，长安欧尚X5的拆解程度升级至2.0版本。整车在展厅里从里到外几乎全部剥离，其中白车身的结构和各部分使用的材料会根据材料用不同的颜色标注出来，标明材料、工艺、重量。欧尚X5高强度钢占比78%，其中B柱和前防撞梁采用热成型超高强度钢优化，强度达到1500Mpa。大家可能对数字没有概念。满哥给了一个蛙跳参考模型做对比。某日系品牌畅销车型a柱强度为780Mpa……...
除了白色的车身，现场还展示了隔音材料、内饰材料、汽车芯片三个部分，并毫无保留的公布了整车零件的材质、材料、做工。
第二天，我开始了激动人心的试驾。外观方面，长安欧尚X5和X7简约大气的设计风格不同，整体更具运动气息和攻击性，也很有设计感。人们仅从外观就能看出两款车型的不同定位:欧尚X7家用，欧尚X5更适合年轻人。
前脸采用“九明八暗三重影”的直瀑式格栅设计，远看霸气十足，近看精致而富有层次感。侧面前后大灯延伸出来的线条和下方上扬的线条形成了双腰线，配合19寸轮毂给人一种向前俯冲的力量感。
尾灯与大灯相呼应，同时尾部小弧度，犀利优雅。后视镜上的摄像头有人脸识别功能。不要害怕忘记你的汽车钥匙。刷脸就好。
内饰整体布局立体，10.25寸中控面板看似与液晶仪表盘相连，但实际上双屏立体拼接，液晶仪表内凹，中控面板外凸，更符合人体工程学。中控台的红色光带和一体式赛车座椅，更强调了这是一款运动型的“小钢炮”。
当然大家最关心的还是长安欧尚X5的驾驶体验。与欧尚X7、X5相比，车身更小，很多地方都做了轻量化处理。更重要的是，搭载长安全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率？132Kw，180马力，最大扭矩300n·m，官方公布的0-100km/h加速仅需7.79S，让满哥对欧尚X5的动力表现充满期待。
首先前段动态响应积极而不突兀，整个提速过程一气呵成，没有任何延迟。得益于蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机的加持，1250r/min达到300。N·m的最大扭矩匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱，实现0.251秒的响应速度，综合传动效率高达94.5%。切换到运动模式，动力调节明显激进，轻踩油门就能获得更大的油门开度，推背感如期而至。
更让人兴奋的是欧尚X5独有的轨道模式，对着液晶仪表前的摄像头做一个OK的手势就可以开启。这时，中控面板会显示类似堵车游戏的画面，汽车喇叭会模拟V8发动机丰富的声音，随着发动机转速的升高刺激肾上腺素，油门也会发出氮气加速的音效。虽然动力响应和运动方式差别不大，但就像是坐在一辆百万级跑车里，带着BGM。一句话，爽！
欧尚X5在NVH控制方面也下了不少功夫。比如前机舱的前壁板和引擎盖隔音垫，由三层半固化毛毡和双层针刺无纺布构成，比普通隔音棉更适合钣金，对发动机的低频噪音有更好的隔离。车内NVH优化40%。其实发动机噪音和风噪是隔离到位的，只是路面噪音更明显。这款精致的轮胎在路上的选择性更强，在柏油路上很安静，在粗糙的水泥路上声音相对大一些，但总体来说在同价位车型中属于中上水平。
曼哥也对车系印象深刻。长安欧尚X5高通骁龙8953八核处理器芯片实现了5秒极速启动，1秒闪电联网，1秒导航。尤其是智能语音的响应速度，“你好，小欧”语音一个不落，不到一秒就能立即响应。这应该是曼哥测试过的所有车型中反应最快的语音系统之一。语音可以控制包括雨刮器在内的所有常用功能。
长安欧尚X5全系标配一体式车身稳定系统、无钥匙进入/启动系统、胎压监测、上坡辅助、后驻车雷达、PM0.1高效复合滤网等配置。同时拥有同级独有的功能，如人脸识别、赛道模式、KTV无麦、千里眼耳朵等。
虽然和长安欧尚X5接触只有短短的一天，但是曼哥却印象深刻。很难想象，这样的设计、动感的性能、完美的配置，居然是一款预售价只有6.99万元的车型。长安欧尚再次突破主流SUV市场的价值极限，为年轻人送上了一款运动型SUV车型。
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