谁能告诉我佳吉邮轮为什么不跳过七档，停在六档？

120正常行驶时有七档，但开启定速巡航后只会跳到六档。为什么？120正常行驶时有七档，但开启定速巡航后只会跳到六档。为什么？定速巡航的内部程序设定是一个静态的理论设定，也就是说理论上一定马力的电子控制在一定的速度下可以给出一定的速度，计算中忽略风阻和载荷。当你把它设定好，加大风阻和负载，同样马力下能达到的速度和速度就会降低。当受到不同的阻力时，它会换挡提供不同的动力。一般速度会比实际速度略低。这种情况应该是在经济或者运动模式下，我也有这样的情况。在正常模式下，没有问题。我问了4s店，可能是开了限速。让我来回答你这个问题。第一，你的车的驾驶模式，经济模式，低速，运动模式会是高速，高速。也就是说，驾驶模式不同，发动机转速和车速不同，这是厂家设定的。如果你想让汽车升到七档，你必须要快。嘉吉，我试过开车。听说升级到七档需要120KM/H才能“定速巡航”。ECU收集车主预设的信息，与设定的车速进行比较，然后以电信号的形式控制油门。加速原理和我们日常驾驶中的一样，只是我们平时控制油门踏板传递电信号来控制油门开度。理论上，作为一个电子系统，它的故障概率也是存在的。解决方法:第一种方法:按照关闭巡航控制系统的正常步骤，当发现巡航控制系统无效时，可以尝试按下巡航控制杆上的on键来取消巡航控制。第二种方法:踩刹车也可以帮助车辆减速。定速巡航和刹车系统完全是两个系统。其次，电脑对刹车系统的判断优先级肯定高于定速巡航。当然也不排除刹车系统和定速巡航同时失效的情况，但我觉得这种情况比较少见。第三种方法:如果制动系统无法取消巡航，驾驶员可以通过推空挡(N挡)来切断车辆的动力。车辆的速度调节不完全由电子设备控制。一般来说，无论是自动挡还是手动挡，只要回到空挡(N挡)，车辆就会失去前进动力，车速会慢慢降低。在保修期内，最好去4S店检查巡航是定速，不是定速，最基本的概念都不清楚。上坡时，必须加大供油量、速度和马力来保持速度。我的车怎么了？我还想问问大家如何操作定速巡航？比如匀速巡航时，在平坦路面上的速度是100码，转速是2000转。保持100码上坡的速度还是2000转吗？下坡保持100码还是2000转吗？首先看转速表。如果在2300-2400之间，应该是正常的。超过2500就不正常了。我能想到的解释是，由于120的风阻较大，在稳住120的前提下，一直在6和7之间跳跃。如果P版是120，我估计基本固定在6。如果M版在6到7之间，P版就看动力不足和动能回收的设定了。如果取100，应该固定在7。没问题。150马可以得到200，嘉积177马可以得到190。风阻是主要因素。MPV，不要开太快。在这种情况下，我认为去4S检查一下更安全，这样4S的工作人员就能看出哪里出了问题！不可能的事情@2019