别克君越清洗后的油门匹配方法

发动机控制模块(ECM)读取通过节气门体的空气流量，以确保正确的怠速。空气流量读数存储在发动机控制模块中。这些值被读入以适应产品变化。在车辆使用寿命期间，将继续读取这些值，以补偿节气门体结焦导致的空气流量减少。当节气门体空气流量发生变化时，例如由于清洁或更换，必须重新读取这些值。发动机节气门体严重结焦，需要清洗或更换。可能需要几个行驶循环才能读出结焦情况。为了加快程序，故障诊断仪可以将所有读数归零。的新发动机控制模块也将这些值设置为零。如果读数与实际空气流量不匹配，怠速可能不均匀或设置了故障诊断码。君越油门匹配步骤:1。确认油门踏板完全松开。2.将点火开关转到on位置。3.将点火开关转到关闭位置，等待至少10秒。此时通过油门的动作声确认油门动作超过10秒。4.启动发动机并预热至正常工作温度。5.检查并确认水温和其他条件正常。6.关闭点火开关，等待至少10秒。7.在五秒钟内快速重复以下操作五次。完全踩下加速踏板。完全松开油门踏板。8.等待7秒钟，完全踩下加速踏板，并保持此状态约20秒钟，直到MIL停止闪烁并开始亮起。9.9秒钟后，在3秒钟内完全松开油门踏板。MIL灯打开。10.起动发动机，让其怠速运转一段时间。别克君越ECM保养编程中节气门的匹配方法:目前有些汽车厂商并不要求每一家4S店都要提高服务水平，以一流的品牌、一流的服务、一流的质量实现“客户关怀和增值服务”。相反，他们实行技术封锁和价格垄断，使购车者不去4S商店就无法维修，以保护经销商的利益。比如上海通用将君越电子油门清洗后的匹配方法送到4S店，需要输入两次错误的信息才能输入正确的信息，可见他们的良苦用心。电子节气门怠速控制系统更适应积碳。除非维修手册中的诊断程序或维修程序要求，否则不要随意清洁电子节气门体。维护有风险，请谨慎使用此方法，谨慎操作。如果由于清洁或更换电子节气门体的保养而导致车辆怠速过高，建议在确认电路正常且无零件损坏后，先执行以下ECM保养编程两次。以君越2.4L为例。其他车型操作方式相同，只需更换相应的VIN即可。1.首先，将其他不同配置发动机(但此处只能选择LZC和LZD，君越3.0L)的标定程序编程到故障车辆的ECM中。(1)向故障车辆请求信息。当Tech2询问车辆识别号是否正确时，选择“否”。将Tech2连接到PC，下载校准程序。当TIS2000要求输入VIN时，请输入另一个TIS2000能识别的不同发动机配置的VIN(如LSGWV53C46S128290)。注意此时不要输入故障车辆的VIN。完成剩余的维护编程步骤。(4)注意，在首次维护编程后，具有不同配置的其他发动机的校准文件已经被编程到故障车辆的ECM中。此时不要起动发动机。2.重复步骤1进行第二次维护编程，但其中的VIN需要改回故障车辆的VIN。完成后，故障车辆的校准程序可以重新编程到故障车辆的ECM中。经过上述两步编程后，可以清除ECM中现有的怠速学习值。此时，清除故障代码并启动路试车辆。如果还是有问题，说明车辆还有其他问题。请按照维护手册中的步骤进行日常检查和维护。