什么是闭环和开环电喷？

米哥兔在汽车发动机上使用的电喷控制系统通常是闭环电喷，但早期也有开环电喷系统。这里的闭环是指发动机防油电喷的控制形式。反馈控制1将喷射的结果，即空燃混合气的比例值(学名为“空燃比”)反馈给计算机。电脑根据情况实时调整喷油量，使发动机混合气空燃比始终达到理想值(空气:燃油为14。现在:1)。空燃比在理想值时，发动机会在理想状态下运行，燃烧效率最高。在实际运行中，如果空燃比偏离理想值，用于检测空燃比的氧传感器会检测出来并及时报告给发动机电脑，电脑会向热油喷射系统发出调整指令，将空燃比调整到理想值。当然这个过程非常快，大概每秒上万次，从而保证发动机始终运行在理想状态，动力性能和节油性能更好。与闭环相对应的是开环电喷系统。开环EFI没有检测和反馈控制。电脑只是根据油门(油门)、水温、大气压力、发动机转速等来指挥燃油喷射。它不会察觉到混合气空燃比的变化，所以不会做出相应的调整。比如“油大”之后可能还会供应大量燃油。这种开环电喷有很多缺点。在新生产的汽车上看不到。