如何检查电子节气门的质量？

奥迪200节气门位置传感器线束接头* * *有三个端子。中间端子为电源端子，两侧端子之一为空闲开关信号端子；另一个是重载开关的信号端子。

检测方法:

①打开点火开关，用万用表电压块在线束侧检查连接器电源端子上的电压，应该是蓄电池电压。

②关闭点火开关，拔下节气门线束接插件，用万用表检查相关端子之间的导通性。

当空载开关闭合时，即空载触点接通时，空载开关的信号端子和中间端子应连接；当空载开关接通时，即空载触点断开时，空载开关的信号端子应与中间端子相连；当油门开度小于57时，重载开关接通，即重载开关触点断开时，重载开关的信号端和中间端之间不应有导通；当油门开度大于57时，重载开关闭合，即重载开关触点接通时，重载开关的信号端和中间端应导通。

如果检查不符合上述规则，则说明节气门位置传感器有故障，应进行修理或更换。

2线性可变电阻节气门位置传感器

上海通用君威2.0L轿车节气门位置传感器的检测方法如下:

节气门关闭时输出电压低，节气门全开时输出电压大于4.0V，电子控制单元根据节气门开度信号计算供油、点火正时、怠速、废气再循环、燃油蒸发排放控制和空调切断控制。传感器的连接器端子及其连接电路如下图所示。

检测方法如下:

①检查电源电压。打开点火开关，测量端子A和接地之间的电压，应为5V。

②检查传感器的导通性。检查传感器端子B和接地，它们应该是导电的。如果测试结果不符合要求，应更换节气门位置传感器。

3集成节气门位置传感器

综合节气门位置传感器是在线性可变电阻节气门位置传感器的基础上，通过设置发动机怠速触点而形成的。

以丰田皇冠3.0轿车为例，说明了综合节气门位置传感器的检测方法。与ECU的连接电路如下图所示。

①传感器电阻的检测

拆下传感器的连接器，用测隙规测量节气门限位螺钉和止动杆之间的间隙。用手移动节气门，用万用表测量该传感器导线插座上的端子之间的电阻。电阻值应符合要求。VTA-E2端子间的电阻随着节气门开度的增大而增大，电阻成正比增大，不应有中断。

②电压的检测

当点火开关处于“on”位置时，用电压表测量Vc-E2、IDL-E2和VTA-E2端子间的电压值，应符合要求；如果不是，更换节气门位置传感器。

4双可变电阻油门位置传感器

在电子节气门系统和电控柴油机系统中，一般采用双可变电阻节气门位置传感器。一般两个传感器组合安装，当一个传感器出现故障时可以及时识别，增加了系统的可靠性。

日产天籁双可变电阻传感器电路如下图所示。

发动机控制单元ECM通过端子72#向传感器端子1#提供5V参考电压；传感器的端子4通过电子控制单元的端子36接地。传感器端子2和端子3输出的TPS1和TPS2节气门位置信号分别送至发动机控制系统的端子33和端子36。

双可变电阻节气门位置传感器的检查方法如下(以日产天籁为例):

打开点火开关，将换档杆换至D档(A/T)或1档(M/T)，用万用表电压档检查油门踏板不同状态下ECM端口33(油门位置传感器1#端子信号)和34(油门位置传感器2#端子信号)与接地之间的电压，检查结果应符合下表要求。如果不是，更换节气门体总成。

5霍尔节气门位置传感器

气门位置传感器有两个传感器电路:VTA1和VTA2，每个电路都发出一个信号。TA1用于检测节气门开度，VTA2用于检测VTA1的故障。传感器信号电压与节气门开度成正比，在0至0-5伏之间变化，并发送至发动机控制模块端子VTA1和VTA2。

当节气门关闭时，传感器的输出电压降低；当节气门打开时，传感器输出电压上升。发动机控制模块根据这些信号计算节气门开度，并控制节气门执行器响应驾驶员的输入。这些信号也用于计算空燃比校正、功率提升校正和燃料切断控制。

2016丰田凯美瑞混动版节气门位置传感器检测方法；

①检查传感器电源。

打开节气门体接插件E16，用万用表检测E16/5和E16/3之间的电压，应为4.5~5.5V，否则检查ECU电源电路。如果ECU电源电路正常，更换ECU。

②检查传感器的信号电压。

连接故障诊断仪，打开点火开关，踩下加速踏板，读取节气门位置传感器数据VTA1和VTA2。这些值应符合下表。

③检查传感器线束和连接器。

断开节气门体接头E16和发动机控制单元ECM接头E81，并检查接头之间或接头与车身接地之间的电阻，如下表所示。电阻值应符合表中的要求。如果没有，更换或检查线束。